[搜狐汽车 金狐谍]上汽通用五菱近两年来在中国车市MPV市场风生水起，除了一骑绝尘的五菱宏光以不可动摇的优势持续领跑外，宝骏730也以月均2万多的销量稳居亚军位置。实际上宝骏作为一个全新品牌并没有天然的影响力，但是凭借紧密契合市场需求的产品和精准的定位，实现了快速的异军突起。

　　今年宝骏将再发两款全新车型，宝骏560作为宝骏品牌首款SUV车型，即将在近期推出，瞄准目前最火爆的SUV细分市场。下半年则会推出宝骏330，这是一款A0级的三厢轿车，如果说之前的宝骏乐驰只是结果雪佛兰留下的乘用车资产，那么新的这款宝骏330则是宝骏品牌真正拉低入门门槛，进一步开拓低端市场的号角吹响。

【高配带有倒车雷达】

　　此次曝光的无伪谍照正式全新的宝骏330测试车，除了车辆名称信息尾标还未安装外，其余部分基本都已经是定妆设计。整体尺寸和轮廓都与雪佛兰赛欧非常接近，宝骏330的轴距2520mm，比赛欧多了20mm，车身长宽高4300*1748*1500mm，长度与赛欧一致，宽度多了13mm，高度低了4mm。

　　进气格栅边框和发动机盖棱线都采用了V型轮廓，这也是延续宝骏630的设计，不过330的格栅横条采用了飞翼式的设计。大灯内采用C型电镀线条装饰，没有配置透镜灯组也符合车型本身的定位。保险杠的下部进气格栅也分为了上下两层，前凸的保险杠下唇体现了运动风格的空气动力学设计。

【此前曝光的工信部目录图】

　　车轮采用前碟后鼓的刹车配置，不过都配置了铝合金轮毂，采用185/65R15规格轮胎。车顶呈现弧形穹顶设计，力求在有限的车身尺寸内带来最大化的头部空间。车身腰线的设计比较简洁，从后视镜下方延伸到尾灯组，后视镜上也集成了转向灯的配置。

【低配无倒车雷达】

　　尾灯组的锐角轮廓白色灯带显然已经成为了宝骏品牌的家族式设计，因为灯体造型，后备箱盖的开口显得不是那么规整。不过鸭尾式轮廓体现了运动感，但是外露的钥匙锁孔，三探头的倒车雷达配置又在提醒我们这是一款入门级定位的经济车型。

　　当然经济型的定位，也并不意味着配置的全面低廉，仪表板上有矩形液晶屏的行车电脑信息显示，方向盘配置有多功能按键，采用大尺寸液晶屏的多媒体系统，屏幕下方集成SD卡和USB插口。

　　动力系统部分，和宝骏630一样，都采用了1.5L自然吸气发动机。不过机型不同，宝骏630配置的是上汽通用五菱自产的L2B机型，而宝骏330则采用了上汽生产的15S4U，最大功率80kw，比宝骏630配置机型降低2kw，最大扭矩135Nm，则降低了12Nm。搭配五速手动变速箱，也符合宝骏330更加经济的定位。