哈弗H6 Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩315N·m，传动部分匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。据悉，新车从静止加速至100km/h的时间为9秒。

　　哈弗H6 Coupe的悬挂系统为前麦弗逊，后双横臂式独立悬挂。并且提供两驱和四驱两种驱动形式以供选择。EPB电子手刹系统与Auto Hold自动驻车系统是哈弗H6 Coupe的标准配置，在拥堵的城市环境中，经济性将大大提高。

　　在车辆低速阶段，哈弗H6 Coupe的2.0T涡轮增压发动机动力输出较为线性，虽然没有很强的爆发力不过满足日常需求没有问题，在换挡平顺性方面的表现较为优异并没有明显的顿挫感。哈弗H6 Coupe在中速阶段的表现较为抢眼，涡轮大约在2000转左右开始介入，在整个加速阶段动力输出十分充足。新车从静止加速至100km/h的时间仅为9秒。

　　哈弗H6 Coupe在底盘方面延续了一贯的优秀表现，扎实的调教加上全系标配的ESP系统，使得该车不管是在连续弯道还是在复杂路面的表现都可圈可点。在噪音处理方面，哈弗H6 Coupe也是费了一番心思，在发动机舱和车身多处使用隔音棉以及密封条处理。在整个行驶过程中噪音一直维持在较低水平。

　　总结：作为自主首款轿跑型SUV而言，哈弗H6 Coupe的全新家族设计元素与轿跑车型的独特造型理念完美结合，使得H6 Coupe的外观十分抢眼，充满运动气息。内饰风格同样偏向运动，兼顾众多领先配置的同时在工艺上表现也是十分不错。哈弗H6 Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。这款新车能否在如今厮杀正酣的自主SUV市场延续哈弗SUV品牌的超强战斗力呢？让我们拭目以待吧。