黄海N2搭载两款动力系统，一款是来自于五十铃的JE493ZLQ4CB柴油发动机，最大功率为75kW，最大扭矩为220牛·米，也正是我们此次试驾的车型；另一款为三菱的4G69S4N汽油发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为200牛·米。两者均匹配5挡手动变速箱，两种动力都提供两驱版和四驱版。

    黄海N2的动力调校总体感觉还不错，离合器结合点适中，2.8T的柴油发动机在低扭状态下动力也比较充沛，能够很轻松的起步，当转速达到2000rpm之后能感觉到明显的动力输出，不过由于车身较重，很难感受到明显的推背感。对于日常驾驶来说，动力是足够的。唯一不足的是变速箱换挡行程有些偏长，尤其在挂倒挡时有些不太顺手。

  总结：在自主品牌大尺寸皮卡产品中，黄海N2有着较明显的车身长度和货箱尺寸优势，硬朗大气的外观也非常耐看，另外在配置方面也不逊于竞品，对于一些有拉货需求的消费者来说，它的确是一个值得考虑的选择。