【编者按】2015年6月9至10日,以“大变革:重构产业体系”为主题的全球汽车论坛第六届年会(GAF2015)在重庆召开,800多名中外专业人士齐聚一堂,共同探讨未来汽车产业格局变迁。搜狐汽车第一时间带来现场报道,与您共话中国汽车产业大变革。
以下为题目为欧洲著名经济学家,管理学家弗雷德蒙德.马利克,题为全球巨变与德国工业4.0演讲实录:
弗雷德蒙德.马利克:我的主题是工业4.0全球剧变和工业4.0,我要再往前走一步,我要讲一下我们伟大的变革,我们21世纪的变革,如何管理我们的变革。作为管理者的话,如何管理这样的变革。说到汽车行业的话,我是非常熟悉汽车行业的。说到这个变革,实际上觉得它的基础支持要重塑其他所有相关的行业,实际上我觉得这里说的是一个完整的一个整合,彻底的整合。我们可能并不能完全达到那个目标,但是目前的话,出现了这种趋势的一部分,这会重塑我们整个社会。不是我们行业当中发生的第一次了。我们以前对世界可能不太了解,但是我们对这些数字还是比较熟悉的。
给大家看一张图,请大家看这个模式,这是两个S形状,它们互相重叠,中间是有虚线的。这是我们当前的情况,德国人认为我们已经到这儿了,其他国家还在落后。红线就是我们的历史,这是我们的社会和技术的发展,还有经济的发展,这是我们当前存在的基础,我们目前的公司所拥有的社会,还有我们的经济形势等等。实际上我们对它还是非常熟悉的。实际上突然又出现了另外一个S曲线,它是在右边形成了这样的一个交叉,它开始支配我们当前的局面。这个也是我们整个未来存在的基础。这个S曲线实际上不管有什么样的增长,这里可能会有一些偏离,有的时候它会偏离S曲线。也就是说它不是一个线性的。有一些商学院一直在讲线性的发展,但是我们这里看到的是一个S的曲线。这中间,有这样的一个区域,是非常关键的。我们必须要调整资源,比如把资本资源从老的技术转移到新的技术当中来,还有人员他们的技能转移到新的技术里面来。如果没有这些新的技术、新的技能,我们开始重塑他们的一个新的存在。并不是所有的公司都有这种能力。比如科达公司,诺基亚公司,实际上我们这些事情在不断出现,有一些不知名的小公司,有些比较大的公司都发生过这种情况。从农业社会向工业社会的一个转变,这是250年之前的变化了。
实际上差不多在过去五十年,我们世界发生了变化,又变成了一个新的样子。我们的孩子对它非常熟悉,现在的孩子已经不理解他们父母的世界了。实际上这就是我们所说的变革的一个时代,它也有它的后果。我们可能会遇到一些不断的变革,而且大家可以看到,这个曲线,这是一个包线,在这个包线里面,我们知道未来存在的根基是正确的技术,并且在发展的过程当中,有的时候会遇到一些高原曲平,比如中国的发展速度不会像以前那么快了。所以我们都会有高原区域的出现。随着这个技术的走平,新的技术也会不断的运用。但是这个过程并不是非常简单的,因为真实的情况是,我们之前想到旧的技术,现有的技术,我们只知道过去和现在,但是并不知道未来是什么样子。这也就是为什么我很难给大家展示一个真实的最后的路径。但是在这个情况下,每一个信号,每一个现在以及传统信息系统的一些导引是具有误导性的,它可以告诉我们,要有正确的曲线,正确的发展,但是比如有现金流,我们可以从那里得到利润,有金融的领域,另外股价也会引起现金流的影响,并且资本市场也是非常不耐心的,它没有耐心去等待变革,去创造利润。但是如果大家记得我整个的模式的话,就会发现这个模式其实是错的,我们逐渐意识到,从右边这个区域我们知道了数年以来,我们很多的时候所做的事情只是为了让自己处在游戏之中。
女士们,先生们,我是德国工业政策咨询委员会的成员,我们向德国政府和业界提供咨询和意见服务,我们说服了德国工业4.0的开展,德国在不断地发展它的工业4.0。并且德国相应的工业不断地在发展,他们的发展在加速,已经在发展工业4.0的过程当中,获取了一些经验和数据。我想请大家关注两个领域,一个是技术领域,我相信全世界的工程师他们都是非常善于解决技术问题的,解决技术融合问题的。但是接下来我还想给大家讲一个共识,是关于管理纬度的。其实管理在整个的4.0体系中很有人提到。很多人提到一些著名的例子,比如说很多的演讲嘉宾提到了技术驱动力、社会驱动力,还有很多技术的脚步,包括六大驱动力,但是这些驱动力里,管理并没有提到在这个伟大的工业4.0变革中,我们如果没有把管理放在主要的驱动力里面,将会面临非常大的危险。而且很多的时候,我们知道,高层的管理者以及管理的流程,管理的功能,都应该去得到进一步的改变和变革。而且我们需要有新技术的工具。面对工业4.0的挑战,新时代的挑战,我们需要考虑到在二战之后的一些工业的进展,但是在新的时代,我们有新的一个挑战,而且这个挑战很多人并没有意识到。这就说没有盈利,没有利润,没有资本,这些东西在本质上,本身是没有意义的,在这个新的世界,我想告诉大家,真正重要的是复杂性,融合整合意味着你把一些不同的东西分布在管理控制。但是后面形成统一的管理模式,这就是整合的意义。
我后面也会进一步介绍这一点。但是管理是意味着运营的有效性,他们在每个执行工业4.0的人背后的力量,并且他们需要考虑到管理的执行,管理的效率。只有这样,才能使得人各尽其责,系统各就其位,我们的系统才能正常运转,这对于我们来说是非常深远,并且非常复杂的变革,包括组织的变革以及我们管理方式的变革。在德国,我们制定工业政策是通过工业集群实现的,比如我们有一些不同的工业集群,针对他们提供一些建议给德国的政府机构。我们的咨询委员会有20多个成员,其中包括SAP的创始人。现在很多的CEO和CTO都来到了这里,大家也提供了很多技术性的建议,我们有很优秀的先进的工程系统,但是哪怕在这个建议书当中都没有提到管理,没有人认为管理能够在管理工业变革、管理集群变革中提供重要的领导力和重要的驱动力。而且我们知道,有一些大企业的管理者,还有一些家族企业的管理者。在德语的国家,有一些中小型的企业,除此之外更多的是家族企业。
我们定义企业的规模,并不是定义它是大中小,而是定义它的管理模式是家族管理。另外,还有上市公司和非上市公司的区别,它的股权结构,比如有一些企业是家族管理的,比如像保时捷等等,他们就是家族企业。我们有不同的管理方式,有人会问你如何去管理不同规模的四五十个企业,而且我们还有大学参加这些产业的集群,如何来管理呢?我们的工业部他们非常智慧地去拒绝了一些提案和建议书,我其实可以讲一个笑话,关于马立克因素,很多时候在复杂的系统内拒绝以及选择正确的道路是很艰难的,我们到底如何选择正确的发展道路和新道路呢?我们知道,像一位奥地利学者提到结构,在一些时代,女士们,先生们,世界的帝国被解散了,或者被消灭了,包括像奥匈帝国一样,还有一些全球性的帝国又产生了。这些机制的变化是深刻的,它导致了现有世界的变化。我不知道大家有没有研究过汽车产业的历史,在五十年代七十年代的时候,美国像戴姆勒是在1886年建立的,在1957年它就有了在整个汽车工业就有几千个独立公司。大家可以看到这些年间到底发生了什么?有经济的崩溃,比如1928年世界经济的崩溃,有通货膨胀,后来1300多个汽车企业变成了只有4个巨头,其中包括像福特、GM,福特是一个领导型的企业,可能大家都知道。但是后来GEM也在崛起,在破产的边缘,后来GM重新崛起,通用汽车重新崛起。在那个时候,大家就可以意识到了战略是什么,管理对于一个企业的生死存亡有多么重要的作用。另外,我们需要引领变化。我们愿意学习,但是我们也希望能够尽快地去引领变革,并且创造更多的可能性。大家想想看,我们到底需要什么管理?什么样的管理呢?我们知道,很多的企业只有一个战略,他们就糟糕了,我们需要三个战略。比如红色曲线的战略,同时我们需要第二个战略去创造绿色曲线,以及红色的曲线,另外最大的挑战是第三个战略,去管理变革。从红技术到绿技术的变革的管理战略,这对我们来说是最大的挑战。
很多人都知道现在发生了什么,应该做什么,但是如何引领这些变革呢?这个部分仍然是空白的。调整我们的管理方式,很多人觉得要换人,但是你知道换人需要花很长的时间,而且大家都不喜欢。因此在我们学院,我们认为还应该有另外不同的方法。我觉得汽车一个战略就是给人们以一种新的不同的工具,他们就会自动发生变革。实际上同样的人他们做的是不同的事情,用不同的方法、用不同的工具。比如开车的人,比如开轿车的人和开赛车的人,他们是同样的人,但是他们做的不同的事情,同样都是车,但是他们用不同的工具,做着不同的事情。我觉得刚才讲到了如何改变人,我现在讲到中国,可以说中国在世界上是在这样的条件下唯一一个有这样优势的国家。也就是说它能够为变革制定政策,而且这方面做得很成功,它是全球唯一的一个国家。从它的政治制度上来看,它是唯一能做得这点的。现在我们说中国不久以前还是一个发展中国家,对于我来说,中国是一个跳跃式的国家,并没有经历通讯革命这个阶段,实际上并没有通过固化的阶段,就直接跳入手机阶段。因为我们的政治系统,可以实现这种跳跃式的发展。中国的这个决策,比较慢,当然我们的更慢。在我们的政治系统中,要达成共识的话,可以说要花很长时间。因为我们是一个民主制度,当然民主制度有很多优势,当然在这种情况下就没有优势了。在中国你们有巨大的机会,你们可以在最高的决策者那里,可以很快达成共识,而且因为你们的文化,你们的老百姓很容易支持你们,而且你们老百姓非常会拥护这种变化。在执行阶段,难度也就更小一点了。
我之前讲到了我们为变化所做的适应并不是足够快的,因此要整合很多领域,比如从技术、经济的角度讲,行政的角度,社会学、人口学等等,我们需要一种新的沟通方式。当然现在已经有沟通方式了,这里不会讲得太详细。在中国我们看到,你们决策的速度可能要比我们快五十倍、八十倍。有的时候中国可能会建立这样的一个部委,比如会有这个部委来推动这个变化,或者请几个大学来支持这个变革里面所需要的一些重大变化。比如有的时候,你们花两个星期就可以让最高级的大学派他们到我们国家来,跟我们探讨如何解决这些问题。还有很多的这种举措,我觉得你们都能够很快地组织起这种举措来帮助你们解决问题。我觉得你们的系统是非常高效的,比如说像我们国家就没有这样的部委,我们国家必须要靠我们这些私营的公司。
因此,女士们,先生们,这里我就想给大家建议,我们要思考一些基本面、基本点,在历史上实际上我们已经取得了巨大的成就。现在我们可能面对着一些不确定性,但是作为这样的一个第一个指南,我相信我们是很值得考虑我刚才讲的那些要点。我要讲的就这些,谢谢大家的用心倾听。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260