车型：广汽三菱帕杰罗·劲畅

    厂家指导价：20.88-31.58万元

    优惠幅度：部分车型4-5万左右

    面子指数：★★★

    帕杰罗·劲畅是2013年正式国产的。国产后帕杰罗·劲畅意在弱化过于越野的风格，强化城市型的综合定位，毕竟过于越野的风格，会减小帕杰罗·劲畅的消费群体受众面。起初帕杰罗劲畅的竞争对手锁定在汉兰达等车型，售价也相当。如今的全新汉兰达已上市，帕杰罗劲畅价格下探幅度也较大，现在经销商大多都有4-5万元的降价。最低入门20万左右就可买到一款非承载式的硬派SUV，总的来说还是非常实惠的。但是就市场反响来看，帕杰罗劲畅的外观和内饰没有给消费者带来太多的惊喜，下面来看下详细信息。

    在外观的设计上，帕杰罗劲畅更多偏向了城市SUV的设计风格，前脸中网格栅更换为新的设计，车顶的天线尺寸变短，车尾还多了广汽三菱标识，前后保险杠下沿原本的黑色塑料护板，变成了与车漆同色的喷涂。但保留的大角度接近角和离去角，还是在向我们诉说着它的实力。

    相对于外形来说，内饰设计上的弊端成为了消费者多半不满意的地方。例如配置上的不均衡，还有国产之后材质上的退步等。而虽然劲畅的空间表现值得肯定。并且还提供了7座配置版本，但第二排座椅只可折叠，无法平整放倒似乎对于一款日系大体积的SUV来说有些实在过意不去。

    动力配置方面，帕杰罗·劲畅可选择2.4L或3.0L发动机，其中2.4L发动机最大功率137马力，峰值扭矩205牛·米，搭配5挡手动变速箱。而3.0L发动机最大功率252马力，峰值扭矩310牛·米，搭配5挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，采用前双横臂式独立悬架后三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架。后桥差速器锁止功能也是帕杰罗·劲畅的亮点之一，在切换至4LLc低速四驱状态后，按下R/D LOCK键，此时后桥差速器会锁止，并关闭ABS和电子限滑装置，两个后轮始终各拥有25%的动力，获得更高的通过性。

    指数解析：国产后的广汽三菱帕杰罗劲畅，虽然弱化了硬派越野形象并且强化了城市综合性能SUV的定位，其不尽人意的销量以及市场反响，从某些方面也诠释了现代消费者的购买倾向，毕竟消费者更多注重的是高颜值的外观以及丰富的配置和舒适的乘坐体验。在这方面，帕杰罗劲畅放佛是一个稚气未脱的孩子，还需要很多的成长。但是相反的，帕杰罗劲畅的四驱系统、非承载式车身、整体轴悬挂在于欣赏它的人眼中，还是非常非常可贵的。毕竟用20万元的入门级价格，买到这样一位“硬汉”，也是非常实惠的。