■ 叫板空间：车里宽敞舒服才是第一要务。

　　国人选车，自然更看重空间，即便它叫做Coupe SUV，那空间小也是硬伤，好在令我们惊喜的是，我们的模特坐入车内后，得到的体验结果出奇的一致，尽管哈弗H6 Coupe的轴距更大，但在实际体验中，两车还是打了一个平手。在储物空间方面，两车也不相上下，哈弗H6 Coupe虽然有着更多的储物空间，但是储物量大小却不如陆风X7。

　　■ 叫板动力：2.0T谁更猛？

　　和很多自主车企一样，陆风X7依然使用着那个经典的三菱红头发动机，这台发动机此前在长城上也使用过。长城早年间主要使用华晨控股绵阳新晨动力，后来迫于竞争，长城花高价引进国外技术，逆向研发，成功研制出了自己的发动机，而H6 Coupe搭载的这台长城2.0T涡轮增压发动机，由于采用了缸内直喷技术，所以在参数上，特别是扭矩上比陆风X7这台技术偏老的发动机要威猛的多。陆风X7的这台8AT来自山东盛瑞，哈弗H6 Coupe的6DCT源于德国格特拉克。两款车都主打两驱车型，陆风X7的离地间隙要更高一些。

　　编辑点评：目前陆风X7的最终售价还未公布，按照自主品牌惯例，最终的售价可能会比预售价略低，这样来看陆风X7的性价比就要稍微高一些。不过目前店面上，哈弗H6 Coupe也有了近千元的优惠，从长城最新的销量数据来看，H6 Coupe并未给H6带来多少销量的提升（H6 Coupe销量数据算在H6内），反而四月上海车展上市后，五月到六月H6整体销量还出现了下滑，这与H6 Coupe继承着H6大众化的外观，和其模糊的定位也有关，这也打破了哈弗SUV上市就销售火热的局面，而这恰恰却是陆风X7的一个机会。

　　陆风X7的个性化虽然略显小众，但却迎合了目前主力年轻消费人群的胃口，对于三四线城市消费者有着很好的吸引力，此前靠模仿一炮走红的众泰T600就是很好的例证，更何况陆风X7在产品上也更加用心，相信上市后，会开创陆风新的篇章。