如果说雷克萨斯NX能够以个性的设计在Q5与GLK的争夺中，赢得更多年轻消费群体的话，那么和同样主打运动的宝马X3间的对比真是针尖对麦芒了。目前雷克萨斯NX 2015款共有7款车型，售价区间为31.8- 59.9万元，而宝马X3共5款车型，售价区间为47.90-75.00万元。

　　今天参与对比的两款车分别为雷克萨斯NX 200t F SPORT版和本宝马X3 2014款 xDrive20i X设计套装，两款车售价分别为50.80万元和52.30万元，如果算上宝马X3的优惠力度，那么仅有的两万元差价也可以被磨平，几乎可以看做同价位之争。

　　外观方面：都加入特殊设计套装

　　雷克萨斯NX绝对是让人惊艳的一款车，相信对于年轻的消费者而言，很难有人不喜欢它犀利前卫的造型的。而新款宝马X3同样以年轻的外形著称。开了眼角后的大灯配合比NX更为宽大的车身，看起来十分大气。

　　两款车的前格栅都带有浓郁的家族风格，其中雷克萨斯NX F SPORT版本拥有专属中网，黑色碳纤维让它显得更加凶神恶煞。而新款X3 xDrive20i X的双肾中网也采用了哑光铝制格栅，相较于NX来说还是内敛了许多。NX的大灯采用了家族最新的分离式设计，犀利的眼神和日间行车灯很富有攻击性，大灯组全系标配LED光源。而X3 的这款X设计套装车型则采用氙气大灯，经典的天使眼恐怕是宝马外观上最具辨识度的标识之一。相比之下，二者不相上下。

　　在车身侧面，NX的设计师运用了大量平直深刻的线条，最终呈现出令人满意的光影效果。X3的侧面较老款没有变化，只是裙边的镀铬装饰变得更加粗壮，相较于NX来说更加像一款SUV，也更加硬派一些。一般情况我们不太介绍车门把手这个环节，因为每个车都基本差不多。但是这里要着重表扬一下NX的车门把手设计，经过无数次的实验和模拟，从而设计了最符合人机工程的造型，除了无钥匙进入外，内侧还有光源点亮。相比之下，X3的车门把手的噱头要少了一些，至少裸露在外的钥匙孔已经输给了将钥匙孔藏在把手内侧的NX了。

　　外后视镜NX FSPORT版本也有特殊的待遇，虽然造型与普通版保持了一直，但是黑色亮漆的加入让它更显运动。而新款宝马X3也对后视镜做了一些设计上的调整，样式和现款X5相似，看起来也很有动感。

　　NX的尾部造型依然立体感突出，与车头相呼应，FSPORT版本采用双边双出的尾排设计突出其运动性。而新款X3尾部主要变化在后保险杠的设计，相较老款更富有设计感，单边的尾排设计略显保守。两个车的轮毂设计都比较有特点，尺寸均为18寸。NX F SPORT版本车型使用了普利司通动力侠系列轮胎。而X3 xDrive20i采用的倍耐力P7缺气采用轮胎，轮毂样式为X设计套装独有。