【编者按】2015年成都车展9月4日正式拉开序幕，本届成都车展以“缤纷车展•炫动蓉城”为主题，吸引国内外106个汽车品牌，全球车企巨头集体出击。搜狐汽车第一时间为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊专访内容。

东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊

　　主持人：我们还是先介绍下咱们东风日产发展的情况和车型。

　　叶磊：成都车展是非常重要的车展，我们也看到了西区市场的成长性，我们今年也把车重点放到了成都车展上，也就是说成都车展带来了最强的阵容。我们今年1月份上市的车，再加上在成都车展上亮相的T70X和R50X潮流版，让我们整个产品矩阵以最完整的形态亮相。我们也首次带来了在西区的概念车，这款概念车也代表着未来产品的发展方向，也呈现了品牌更多的元素，同时它也预示着下一款新车离大家不远了。

　　主持人：请您谈谈上半年的销量和年终的目标。

　　叶磊：我想新的品牌快速成长是很快的，西区的成长会更快一点。因此，我们对于全年销售总量超越去年是很有信心的，我们也希望在今年整体的环境变化之下，销量还能够保持增长，从而为品牌向上发展的潜力做储备。

　　主持人：今年东风日产提出了高质量的计划，咱们担当的角色是什么样的？

　　叶磊：东风日产在品牌创立的时候就具备了双品牌运作的能力，这也是东风日产重要的支柱，为东风日产提供一个支持力，我们也当仁不让，义不容辞。

　　主持人：启辰品牌的意义对于东风日产的意义有没有发生变化？

　　叶磊：首先东风日产自从有了启辰之后就有高中低的搭配，我们有入门，有中档，有高档，我们启辰品牌未来可以形成一个闭环，这也是最大化的将东风日产这个品牌价值得到最大体现的方式。我想过去的五年，也是对于汽车市场非常重要的五年，我们品牌从零到渐渐获得大家的认知，我们品牌知名度已经超越了很多合资自主品牌，也能抗争，同时我们也很快的跨越了新品牌的成长生死线10万台，这一切都给我们打下了基础。我们希望下一个五年之后，启辰品牌能够在自主品牌市场去跟我们主要的竞争对手正面竞争，不是简单的性价比，而是用我的服务体系，我的产品品质，去跟自主品牌竞争，建立我们的品牌。

　　主持人：那从过去五年来讲，启辰的成长，无论是在各方面，都是比较成功的，下一步的规划是怎样的？

　　叶磊：这个确实是我们花了很多时间思考的话题。启辰作为新品牌，五年之后，我们要创立一个高品质、高性价比、高质量的用户体验；对未来，我们还是要强化我们品牌的知名度，我要给消费者一个独特的体验；第三个是随着数字时代的发展，随着互联网的发展，我们要通过这些手段去重购，我要让我们用户，让我们车能够在技术手段的支撑之下，实现更好交流互动，为消费者提供更好的服务，这是我们未来的规划。

　　主持人：大家今年都在讨论增速放缓，进入新常态，您的看法是什么样的，启辰品牌在这样的走势下，是怎样的新打法？

　　叶磊：就今年而言，新的态势或者是程度超出了我们的预期，就如同交易中心提供的数据显示，现在的车势，2015年应该是呈现V字型的，从年初的增长到7、8月份的下降，到9月可能又是一个转折点，这个是会增长的，这个是肯定的，这也是大家做车市的共同的提升吧。在这种环境之下，要求我们的是用更好的服务，用更好的产品，去唤醒大家对未来用车生活的美好愿望或者是憧憬。就整体而言，今年车势在V字形态之下还是会增长。

　　主持人：我们再说说未来的产品，传统汽车方面和新能源方面，都可以提一下，我们知道启辰在新能源方面是有新东西的，是很有影响力的，希望您能讲一讲。

　　叶磊：先说新能源吧，这个课题比较火，启辰也不例外，在这个市场里面，纯电动市场是独树一帜，名列前茅的。我们也为启辰做了很多的努力，包括对客户的承诺、安装的服务、修车的服务等，我们也希望借助启辰对环保也有更高的认识，我们会努力地在新能源车投入更多的资源。在产品上，我想不断的迭代优化是必须的，我们也有后续的产品规划，希望通过不同的产品形式满足不同的消费者的需求。传统汽车板块，我们已经有三大车型和六款产品，六款产品对于满足消费者的需求是还远远不够的，所以我们在成都车展也把我们的概念车带来了。用户可能对三厢通货性不满足，对两厢的用途不满足，对SUV乘坐舒适性不满足，我们通过产品形态，去满足三方面的需求。那么，我们认为VOW这个概念车是未来的汽车的方向，有三厢车的大气，又有SUV的通货性，又有两厢车灵活多变的空间，是一个真正能满足不同需求的综合的产品。未来的这款产品应该也会在不久的将来发布，希望通过这样的产品持续地完善，我们未来可能也会用七座的产品去满足更多的细分消费者的人群，从而让启辰品牌也能够成为品牌突出、产品完善、产品差异性的这样一个品牌。

　　主持人：好的，谢谢叶总接受我们的采访，祝贺本次成都车展成功。