赛道体验宾利欧陆GT V8 S

　　下面到了最激动人心的赛道试驾环节，由于GT3-R为限量版车型，所以我们此次赛道驾驶的是它的同门兄弟——GT V8 S。启动这台车，V8发动机特有的浑厚的嗓音瞬间打破了宁静；而在下赛道之前，将避震器阻尼调节到最硬绝对是明智之举。

　　虽然这台车的重量达到了2295kg，但驶出维修区后的一脚地板油还是让人对它刮目相看，所提供的推背感会使你忘掉它的体重。但刮目相看所对应的绝对不应该是掉以轻心，弯前的一脚重刹虽然力道十足，可仍然能感受到车重对它带来的影响。

　　在面对高速弯道的时候，欧陆GT显得气定神闲。轮胎的尖叫似乎对车身姿态没什么影响，而在车内的感受也印证了这一点。在四驱系统的辅助下，驾驶者在出弯的时候完全可以放心的踩下油门，而扭矩则会被合理的分配到所需的车轮上。在绕桩项目中，可以感受到欧陆GT在努力维持自己气定神闲的一贯形象；而从实际来看，它的底盘的悬架系统经受住了这样的考验。

　　虽然欧陆GT在赛道中表现出了很强的稳定性，但其实对于这种GT跑车来说，在高速公路上平稳的巡航才是它们更喜欢做的事。在经过大家的轮番上阵后，宾利欧陆GT的刹车系统热衰减依然比较轻微。同样考虑到它的体重，这算是很出色的表现。

　　作为一款豪华GT跑车，宾利欧陆GT在赛道上的表现已经足够让人不再怀疑其家族的赛车血统。不过短暂的赛道体验所带给大家更深的感受其实是意犹未尽，似乎总在想着下一圈一定能跑得更好，而不断的尝试和提升其实也就是赛车运动的一大乐趣所在。