内饰

　　GLE运动SUV的内饰设计基本延续了现款M级的风格，喜欢新颖内饰的各位只能等到中期改款时再看看有没有惊喜了。不过作为一辆奔驰，这台车的用料和做工都不用令人担心。车内乘员经常触及的地方都被包裹上了皮革并使用红色缝线勾边，对于花费上百万买回它的车主来说，这是应有的待遇。

　　GLE 450 AMG的方向盘相比普通版本直径略小，打孔皮质的包裹也足够细腻；只要您不是太过挑剔，方向盘的手感绝对让您满意。既然标榜运动，那换挡拨片自是必不可少。与别家的产品相比，奔驰的换挡拨片虽然尺寸并不夸张但触感绝对算得上是出类拔萃。仪表盘表底采用了类似赛车旗图案的处理，让这款AMG套件车型也拥有了不输真正AMG车型的赛车味。

　　中控台顶部的8英寸液晶屏边框略宽。这款车所搭载的COMAND系统反应速度算不上出色，但满足日常使用倒也没什么大问题。系统同样支持触控和旋钮两种操作模式，日常使用还算顺手。但如果您想用导航，还是踏踏实实用手机导航吧——车载原厂导航实在不是能一下子玩得转的。如果说COMAND系统有一定上手难度的话，那么奔驰最明智的无疑就是为这台车保留了多媒体系统的实体按键；在不少豪华厂商盲目追求科技感的大潮中，奔驰的这种做法可以说令人感动。

　　虽然我们都知道这台GLE运动SUV与传统的M级定位的差异，但它依然坚持为后排乘客也提供独立的空调系统；对于准车主来说，算是又多了一个说服家人的理由。GLE 400和450都提供了空气悬架系统，只是调节速度比较令人失望，当然您也可以理解为这是为了防止车内乘员产生不适感所作出的必要牺牲。