No.2 林肯MKC（进口）

　　售价：33.98-48.58

　　经销商售价：32.78-47.38

　　叫好原因：豪车品牌 外形个性 价格适中

　　不叫座原因：品牌认知度不足 消费者更愿意接受大众豪华品牌

　　林肯作为一个老牌的豪华品牌在中国却遭遇“不公”的对待，2015年上半年林肯MKC的上牌量仅为264台，可谓是惨不忍睹，。究其主要原因是，早在上世纪八十年代，林肯就开始进入中国，时间与奥迪差不多，但在业绩上二者却有天壤之别，后者是豪车销售领头羊，而前者则是望尘莫及的销量，品牌力不强直接导致林肯汽车遭遇滑铁卢，2008年，林肯汽车不得不黯然退出中国市场，退守美国本土。其时正值全球经济严重衰退，而中国经济却是一枝独秀，其他豪车品牌纷纷加大拓展力度，把中国市场作为“救命稻草”。从中国市场退场让林肯彻底沦为一个区域性品牌，甚至差点被卖身或永远消失，当然这也是其老东家福特的问题所在，大手笔的出售旗下的各大豪车品牌，使得现在旗下的豪车品牌如此凋零，仅剩林肯。

　　林肯MKC基于福特翼虎平台打造，定位于紧凑级SUV，厂家将其定位在紧凑级豪华SUV，主打高端路线。是2014年林肯重返中国后，首批进入中国的车型之一。虽然MKC与福特翼虎同一平台出生，但是这并不能说明什么问题，它并不是唯一一款与平民产品共用平台的豪华车。其他的豪华品牌也会与同公司的廉价品牌基于相同的平台打造一些高端车型，例如讴歌RDX与本田CR-V，或是保时捷卡宴与大众途锐。

　　在外形上，MKC融入了林肯最新的设计语言，飞翼式的前格栅已经成为全新的家族特征。从侧面和后面看上去，MKC带有一些欧洲设计的特征，与老款的奥迪Q5看起来有些神似。与奥迪Q5相同，MKC也采用整体式的尾门设计，尾灯全部位于尾门之上，后窗的线条也与Q5有着许多相似之处。但是在设计细节上，一些亮金属的使用和钢板折痕，足以区分林肯和其他竞争对手，更重要的是与福特翼虎区分开。可以说在外型上，林肯MKC有很强的辨识度，设计很有个性，设计语言也很独特。

　　性能上，MKC提供两款EcoBoost引擎可选，入门款搭载240马力的2.0L涡轮增压4缸引擎。另一款为2.3L涡轮增压4缸引擎，这款引擎也将用于Mustang之上。它能够输出285马力的动力，以及约410Nm的扭矩。当发动机转速飙升至红线，输出近300马力的强劲动力，表现超出了我们的预期。这样的动力，在0-96km/h加速测试中获得7秒以内的成绩应属正常。油耗，对于SUV 来说也是一个评判标准，2.0LMKC的城市油耗在11.8L/100km左右，而高速油耗则控制在8.1L/100km左右；选择四轮驱动时城市油耗增加至12.4L/100km，高速油耗增至9L/100km。2.3L车型在4驱模式下EPA测试成绩为，市区13L/100km高速9L/100km。这样的油耗成绩相信英爱能满足大多数消费者的需求了吧。

　　林肯MKC可以推荐给谁？

　　1，喜爱林肯品牌，愿意为此接受林肯改变和小瑕疵的消费者

　　2，对越野性能要求不是很高，但是需要城市SUV的消费者

　　3，不愿随波逐流，享受个性的外观和个性品牌的消费者