[搜狐汽车 金狐谍]月初金狐谍获得独家的凯翼X3实车路试谍照之后，近日又有更为详细的谍照再度曝光。整个大灯、C柱与D柱之间的侧窗轮廓、内饰等都正式现身。从本次获得的谍照可以看出，整个大灯轮廓已经正式曝光，与第一次谍照中预判的完全吻合，确实与ICX概念车非常接近。而在灯具方面的设计也秉承了概念车的精髓，至于进气格栅的设计也照搬至概念车，可以说是非常忠于ICX概念车开创的凯翼家族风格。

　　大灯内灯具兼容了日行灯设计，此次日行灯采用的是导光带，而不是LED颗粒状设计，类似宝马的天使眼风格。内侧则是转向灯设计，说明远近光灯都集中在了天使眼内，虽然达不到概念车的风格，但是作为一款入门级SUV，整个车头的设计还是颇下工夫。至于雾灯框的设计目前还无法判断是否接近概念车，毕竟伪装措施较为严密。

　　侧面由于车窗全部降下，因此可以看出整个车窗轮廓，同时可以看到车门下端有加厚迹象，大致轮廓接近概念车的导流槽。

　　C柱与D柱之间的侧窗通过下图就可以看到大致走向，有一个明显的向上挑起的弧度，这与ICX概念车也是非常接近的，而轮眉部分则与前期分析的有所偏差，只是简单的外凸贴边。

　　尾灯横置设计，车门采用普通的侧开设计，尾门把手采用外拉式，开启方向是从左至右边，同时可以看到后保险杠虽然细长，但是依然设计了一个银色的包边带。

　　内饰方面则与早期曝光的凯翼V3七座跨界车型非常接近，都是中控顶端设计有三个圆形出风口，中间一个有温度显示屏幕，下端为一体化的多媒体屏幕，尺寸达到了十寸。虽然思路来源于ICX概念车，但是整个细节上受限于整车宽度的问题，而不得不采用横置式，而非概念车上的竖立式。当然概念车的内饰是交给凯翼X7来加以继承了。

　　车载互联界面也在此次谍照中一并曝光，可以看到诸多的功能基本都是通过车载互联系统来虚拟操作。

　　仪表盘采用半炮筒式设计，并且中间的行车电脑显示屏幕尺寸较大，达到了七寸。由于尺寸的加大，信息显示明显更为丰富。

　　虽然是传统机械与数字虚拟相结合的设计，但是主要部分还是采用了更为牢靠的机械式，例如左边是转速表，右边是水温与油量表，速度值直接在显示屏内表现。

　　而在驻车状态我们可以看到，行车电脑除了显示车门开启状态外，下面还有一排虚拟按键，分别提示内循环、风力大小，后挡风玻璃加热与吹风模式四种状态，整个信息的显示量较大。

　　目前动力方面除了先前已知晓的1.6DVVT外，未来还规划了1.3T。最新的信息表明，同期参与测试的还有混动版本，也就是1.6DVVT混动版本，拥有制动能量再生模式（刹车能量回收）、纯电模式、纯电+发动机等多种模式，当然具体信息还是交由官方正式公布为准。