● 驾驶：安静舒适 高速平稳

　　新A60有1.5L、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择，这次我们试驾了新增的1.4T涡轮增压发动机，与1.6L发动机来自日产不同，1.4T发动机源自于东风风神自主研发。这款发动机的优点是涡轮介入平顺，基本上感受不到顿挫与不适，但缺点是涡轮介入较晚，在2000转以后才会介入，2000转以前加速平缓，2000转后充足的动力才会源源不断的输出。

　　离合器踏板力度较轻，行程略长，不过好在结合点还比较清晰，习惯后还是比较好开的。变速器的挡位较清晰，但换挡行程较长，在特殊路段会因此延误一些最佳的换挡时机。方向盘采用电动助力转向，转向力度适中，高速行驶比较平稳，不轻飘。后悬挂采用同价位车型常用的扭力梁式，调校上能有效过滤掉细碎的震动，但面对较高的减速带有点力不从心，侧向的支撑力也比较软，弯道的驾驶缺乏足够的支撑力，最好控制在较低的车速过弯。噪音控制继承了日系车的优点，无论是怠速还是行驶中，都比较出色，唯一有些遗憾的是，1.4T车款涡轮的介入声略大，不过好在是在能接受的范围内，这是唯一比较明显的噪音来源。

　　● 总结：

　　日产老轩逸主打舒适与空间牌，新A60一定程度上继承了这些优点，而新款车型价格也比较有诱惑力，不过目前同级别的竞争也是非常激烈，A60此时推出全新的外观，也更能打动消费者。后期东风风神还应该多在细节品质上加强功夫，毕竟现在自主品牌的进步都是显而易见的，赢得口碑才能赢得更多消费者。