奔驰GLC推出了GLC 200、GLC 260和GLC 300三款车型，GLC 260与GLC 300各分高低配。其中GLC 200和GLC 260与现款GLK动力一直，GLC 300则使用一款2.0T高功率涡轮增压发动机替代了GLK 300车型上的3.0L自然吸气发动机。虽然排量减小，但最大功率同样达到了180kW。

　　动力方面，国产奔驰GLC全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校。其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，取代了GLK上的7AT，并配备有可变阻尼的AGILITY CONTROL悬架和4MATIC四驱系统，可在日常行驶中提供45%至55%的扭矩分配。

　　此外你还可以通过越野选装包，获得AIR BODY CONTROL空气悬挂系统。它拥有最大50mm的悬挂提升幅度，可设置节能、舒适、运动、运动增强和个人设定在内的5种悬挂模式。AIR BODY CONTROL悬挂系统会以每60毫秒一次的路面监测，时刻保持车辆舒适性。

　　根据不同驾驶模式，9速自动变速箱（9G-TRONIC）可呈现响应敏捷、迅速或者泰然自若等多种特性，它既能为了大力冲刺而提供令人难忘的换挡速度和完美过渡，也能为了令人愉悦的巡航而提供柔和到几乎无法察觉的换挡体验。

　　与原来的7速手自一体变速箱相比，新的9变速器增加了2个换档档位，让新车更具驾驶平顺性，同时大幅提高了燃油经济性。其中GLC 200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC 260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将之前GLK 300上使用的3.0L自吸发动机改换为2.0T涡轮增压发动机，百公里油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。

GLC 260豪华型性价比最高

　　不难看出，GLC 300是其中配置最高最全的，但价格也是最贵的。不过它多出来的无钥匙启动、车内氛围灯等配置，完全是锦上添花之用。如果不差钱，当然上的越全越好。但如果考虑到性价比，那它就不合适了。

　　当然如果你囊中羞涩，那就只好选择入门的GLC 200了。虽然像LED大灯和全景天窗，还有自动雨刷和电动后视镜等功能是全系标配，你都可以享受到。但奔驰最新的车道追踪和限距控制系统等安全辅助功能，你就无福消受了。

　　从动力和操控配置上来看，GLC 260豪华型搭载了大部分重要配置，都是日常行车时必备的功能。动力上，211马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，对于城市道路来说游刃有余。相比GLC 260动感型，豪华型贵出1.5万元，但多出来的盲点辅助和车道保持等系统，绝对物超所值。