汽车频道 > 【广州车展|2015广州车展新车|时间|地点|门票】 > 2015广州车展老总访谈

余涛:“汽车共享”打造颠覆性商业模式

2015年11月20日10:53
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕,本届广州车展预计展出车辆总计1000辆,全球首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道模式,为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为苏打科技CEO余涛采访内容。

苏打科技CEO余涛
苏打科技CEO余涛

  搜狐汽车:苏打科技是很年轻的企业,请给我们介绍一下苏打科技公司。

  余涛:苏打科技非常新,我们是一家7月份成立的公司,目前专注在智能交通、汽车共享领域。从业务布局来讲,我们目前更多的是希望通过车联网技术和互联网技术,结合共享经济的商业模式,作为下一代城市出行方式的有效补充。

  目前,整个核心团队成员,来自于微软、搜狐等核心团队,比较懂车,懂互联网。

  搜狐汽车:那苏打科技的愿景是什么?

  余涛:大家好奇为什么我们叫做苏打。苏打的英文是若干单词的缩写,S是智能的意思;O是开放的概念;D是我们希望把汽车共享,这是颠覆性的商业模式;A是产品,我们的定位是打造一款智能汽车,不仅仅是应用,也是开放的含义。

  我们的愿景,智能汽车集服务是我们大的愿景。

  搜狐汽车:智能交通是一个很大的概念,不是靠一家公司就可以了,你们扮演的角色是什么?

  余涛:智能是智慧城市的子命题,大家都知道,城市和经济发展过程中,面临许多挑战,智能是解决交通拥堵、环境污染问题的一种方法。智能有2个层面的含义,第一个层面,微观的课题,即汽车的智能,是通过我们移动端或者车自身的智能化来解决的。单个的生物都不具备智能,蚂蚁也是一样。我们思考一个命题的时候,是一个规模化的命题,一台共享车,可以减少7—20台私家车的出行。通过大数据的学习,从后台来优化出行,减少不必要的私家车的出现,进而改善城市交通的情况,减少环境的压力,这是我们对智能的理解。

  搜狐汽车:苏打出行是才推出的产品,能详细介绍一下吗?

  余涛:如果从用户的体验角度来讲的话,是比较简单。我们会有一款苏打出行的APP,用户下载之后,可以快速绑定手机号。另外,通过身份认证,包括驾照审核,或者是通过支付宝团队来核定他的诚信。认证之后,打开手机就可以发现100米内有一部空车。上车之后,就可以用手机设定好系统。到达目的地,就可以通过支付宝来支付。整个过程,B点取车,A点还车,我们是升级版,从产品和体验的角度来谈是这样的。

  搜狐汽车:国外的汽车相对成熟,如何在国内市场发展?

  余涛:在法国巴黎有另一套模式AUTOLIB,极大的降低了巴黎中心城区的交通压力。回到国内,大家也意识到汽车的增量,不可能不停的去增长,因为道路是有限的。除了苏打之外,也有很多家类似的公司。我们探索汽车共享,并且意识到真正的汽车共享,是一个规模效应,需要密度。有了一定的密度,网点才有密度体验,有了密度,才能够实现汽车共享的模式。

  目前,第一阶段,模式验证,在一个比较收敛的区域里验证。比如在一些郊区、校园等,比较封闭的商业区,有工作、生活、社交娱乐出行的需求,但是又不是很发散,我们会在比较收敛的区域做模式验证。

  汽车共享是很多基础设施的配套,包括停车位配套。国家在这方面也出提了一些政策。进化到生态系统的形成。包括,基础设施方面,另外,包括针对市场的智能停车、保养,这类创业企业,这些线下运营的工作,我们希望能够通过平台把服务碎片化,汽车共享平台的运营,也是可以碎片化的。

  制定统一的车辆的标准,运营的标准,这个过程中,可以把线下的运营,对接到第三方,这是我们对整个汽车共享运营模式的演进的过程。

  搜狐汽车:普及还需要什么市场条件和因素?

  余涛:目前政府参与投资,甚至获利。一方面,它满足了城市公共交通不足的出行需求。第二,它降低了中心城区的交通压力。第三,通过这个运作,证明这套路完全是可行的。

  一家科技公司不可能完全主导,关键的是,第一点,需要政府政策的配套。比如新能源车的相关基础设施,新能源汽车的共享车,牌照发放等方面,国家政策要制订相关的标准。标准政策的制定,我们认为是第一点。

  第二,商业模式是坚持市场化运作。可以对接到汽车共享,接受消费者,衍生出的价值是有空间的,目的地的引流,中段消费者出行的商业价值,可以在第二阶段生态圈的形成的同时,我们可以把它激发出来。

  第三点,这是非常高尚的运营,是整个汽车共享、平台更好的推广的关键要素。运营方面,主要有2点,落实到具体的层面包括停车保养出行,参照国外的作为,也是45项电动车的公司,基于一套运营的标准,到这个平台当中来,在局部的地区来,相对是比较自治,把运营的车管理好。

  政府的配套和AUTOLIB的相应出台,要有一个非常成熟的商业模式的运作和推动,运营体系也比较重要。这3点比较基础,需要一套非常优秀的软件,而这正是我们苏打的优势。

(责任编辑:李欢欢)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 汽车广播 | 手机客户端 | 汽车网站地图