【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕，本届广州车展预计展出车辆总计1000 辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道 模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为斯巴鲁汽车（中国）有限公司副总经理曹学军采访内容。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司副总经理曹学军

　　搜狐汽车：这次广州车展斯巴鲁参展情况怎么样？

　　曹学军：这次广州车展我们斯巴鲁非常重视，所以我们旗下所有车型都参加了。比如说新发布的力狮还有傲虎，还有最经典的森林人，还有XV，还有BRZ，WRX STI，还有展示安全性的，还有一款切割车，在展台上比较吸引观众注意的是韩寒和强强赛道的赛车，这是参展的亮点。

　　搜狐汽车：斯巴鲁展台亮点除了车型之外还有哪些？

　　曹学军：WRX STI车型是斯巴鲁比较受欢迎的车型，这款车型是旗舰车型也是新研制开发的，这款车在赛车的性能上得到了提升，也是本次车展中比较大的亮点。

　　搜狐汽车：这款车什么时候到中国市场？

　　曹学军：近期会到中国，具体时间还要看我们官网。

　　搜狐汽车：全新力狮的价值和上一代相比为何有如此大幅的下调？

　　曹学军：作为全进口的四轮轿车，价格下调还是比较少的，之前价格是35到26万之间，这款全新开发包括安心安全理念的推出，我们也想设计一个和市场配备的价格，所以这个价格区间定位在22万到29万之间，也是希望能够让更多的中国消费者体验到这款车给大家带来的逾越。

　　搜狐汽车：傲虎的进化亮点有哪些？

　　曹学军：主要是增加了套装，比如说斯巴鲁开发的后方盲区的检测系统还有远方辅助系统，当车辆处于盲区或者夜晚驾驶可以提醒驾驶员规避危险，这是我们提出新安全理念的这么一款车型。这款车还有一个亮点是，尽管提高了这么多性能但是价格还是不变。

　　搜狐汽车：有种观点认为，中国车市已经走到了一个临界点，您赞同这种说法吗？

　　曹学军：我只能这么说，大的车市来看应该说进入了微增长阶段，这种微增长产销量已经达到很高的水平，到这个临界点从两个方面来说，一个是从成本上步入缓慢的趋势，从车型角度是各种细分车型的推出，包括新能源的推出，会对传统汽车产生冲击。

　　从斯巴鲁角度来说，我们始终保持专业的造车，我们坚持五六十年的核心技术，这些技术使我们的车型在未来非常剧烈的竞争中保持自己的特色，我们把本质的安全放在第一位，不管未来如何变化我们的车始终有我们自己独特的个性并且保持下去。

　　搜狐汽车：今年销量的完成度是多少？

　　曹学军：今年受整个大环境的影响，销量完成也不是特别乐观，完成近80%左右，后两个月也是一个传统的销售旺季，希望后两个月多做促销活动，出台一些政策，希望达到全年的目标。

　　搜狐汽车：您怎么看待明年的车市？

　　曹学军：现在不太好说，明年的目标根据今年完成的数量来决定，谢谢。

　　搜狐汽车：谢谢。