EA888搭配4MOTION

　　高低功率的EA211系列1.4TSI发动机，以及EA888系列1.8TSI发动机和高低功率的2.0TSI发动机，都将配备在B8车型之上。引入国内的辉驭旅行车R-Line车型，显然将配备第三代EA888 2.0TSI发动机，162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，较现款车型有不小提升。

　　辉驭旅行轿车两驱版本采用的是DQ250 6速湿式双离合变速器，将动力传递至前轮；而四驱版本采用的是DQ500 7速湿式双离合变速器。

　　总结：辉驭旅行车成为首款入华的大众B8车型，有一些试水的意味。毕竟原汁原味的Passat B8车型直接引入国内，市场反应如何，没有人可以给出肯定的答案。在排放事件之后，大众对新车的态度也更加谨慎。就辉驭旅行车透露的信息来看，引入国内的B8车型轴距必然要在原版基础之上进行加长，才能够满足国内消费者的需要。