● 配置:搭载全新多媒体系统 配备手势识别功能
总结:作为中期改款车型,新款保时捷911在外观内饰造型上并没有明显的变化,不过其内在换装的全新3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机却让其有着更加本质的改变。虽然对于那些崇拜自然吸气的“纯粹派”来说可能有些遗憾,不过跑得更快、排放更低、技术含量更高这对于消费者来说应该有着更强的吸引力。售价方面,相比老款高出几万元,这对于排量降低、税费下降的新款保时捷911来说确实有些让人意外。不过对于购买保时捷911的消费者来说,3-4万元的差价和更强的动力相比,相信后者的吸引力应该会更大吧。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260