斯柯达昕锐

　　厂商指导价：7.99-11.69万

　　4S店最低报价：5.69万

　　车型点评：坐拥德系品牌设计基因，降价幅度超过想象

　　昕锐作为斯柯达车型中价位相对较低的车型，在市场上还是具有一定知名度。拥有德系设计以及制造工艺的昕锐，在家庭用户市场上占有一定的比例。而斯柯达产品的降价优惠促销也是使其获得市场的又一大杀手锏。

　　购车指导：

　　昕锐在市场上的优惠幅度还是比较大的，平均降价的幅度超过了2万，对于一款有着德系基因的车型来说算是非常有诱惑力的了。昕锐的低配车型在优惠之后进入了6万以内的价格区间，依靠着在配置上的亮点，确实有着一定的诱惑力。最低配车型乐选型的预计购车总费用在6.3万前后，贷款购车消费总额约7万元。

　　昕锐低配车型售价降价幅度均超过2万，几款车型之间的配置差距并不太明显，2016款车型的指导价格与老款相同，但优惠幅度不大，如果不考虑新旧差异的话，建议选择老款，综合性价比而言更高。

　　车型介绍：

　　无论是富有冲击力的中网，还是熏黑的前大灯又或者是钻石切割的线条，都极力展示着动感的一面。但斯柯达简约，内敛的品牌精髓却也得到了很好的继承。侧面线条流畅自然，比例协调，从头灯贯穿到车尾的腰线富有冲击力。相比车头，尾部造型略显平淡，不过后备箱锋利的线条也算很好的呼应了全车的设计。

　　内饰的造型上缺乏亮点，或者说是缺少属于斯柯达的特色，基本都是照搬了大众的设计，只在材料的选择，车内的背光上有细小的区别。模块化的设计保证了很好的功能性和整车的品质。昕锐的配置在同级别中处于领先地位，娱乐系统功能丰富，做工也比较出色。

　　昕锐的空间在同级别中绝对处于领先地位，前后排的表现都非常不错。超过2.6米的长轴距是实力的保障。内部储物空间丰富，实用性强，作为一款家用车，绝对能赢得主人的欢心。几乎每个储物空间的个头都可以用大的夸张来形容。

　　作为PQ25平台在车身结构设计上也下足了功夫，符合结构力学的最优方案能使车身的抗撞击能力倍增，采用了大量整体式结构，例如整体结构侧围，减少了侧面的零件数量和不必要的接缝，能够在遭遇撞击时整体地抵抗冲击；同时大面积采用了高强度钢板，其中高强度钢板比例达到46%以上，超高强度钢材比例超过5%，特高强度钢比例达到8%，有效提升了车身整体的强度，过热成型工艺处理的钢材，其屈服强度高达1,000—1,250兆帕，抗拉强度高达1,300—1,650兆帕，该强度是普通工艺的5倍。

　　昕锐搭载的EA211发动机分为两种排量，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW。传动系统则为5速手动和6速自动变速箱，足以满足日常使用。