目前在售的智尚S35全系均采用1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱的组合，这样的单一搭配对于一款低价位小型SUV也算情理当中，不过在智尚S35的计划里，还将推出旋钮电子挡杆的自动挡车型。智尚S35搭载绵阳动力4A15的1.5L发动机，最大功率102马力（75kW）/5600-6000rpm，峰值扭矩为135N·m/4000-4600rpm。

　　日常在城里驾驶中，智尚S35动力表现并无太多特点，平庸的动力输出需要将发动机转速拉高一些。不过这台高转速风格的4A15发动机，低扭输出并不理想，车内三人乘坐的情况下，当转速控制在3000转以内，发动机的动力会稍显乏力。尤其是在爬坡时，会感觉扭矩不足。不过对于该车的市场定位而言，这套动力系统贴有成熟和节油的标签更符合市场需求。

　　智尚S35的离合踏板行程较高，离合点有些模糊，起步时要多带一些油门。5速手自动变速器的挡位清晰顺畅，行程长短适中，在驾驶时换挡操作比较顺手。不过倒挡的挡位有些模糊，需要时间掌握。与回馈力较轻的离合踏板形成鲜明对比的是，智尚S35制动踏板非常硬，以至于在初段需要多使些力气去踩。刚上手的时候同样需要去适应。

　　智尚S35采用前麦弗逊后扭力梁的悬架组合。悬挂被调校的非常硬，在过城里弯道的减速带时，如果速度稍快会感受到车尾的横向跳动。在腾冲的一段石板山路中，连续十几公里的颠簸可以感受到震动传递的直接，但这种震动不至于让车内乘客抓狂。不过智尚S35的底盘很整，侧向支撑出色。考虑到智尚S35在二三线城市及以下乡镇市场的定位，这样的底盘表现正适合市场的需求。

　　总结：智尚S35是一款很具有诚意的小型SUV，变得更加漂亮的外观内饰是吸引消费者的首要因素。而丰富的配置、充裕的空间以及六、七万的价格也让它具备了后来者的竞争力。同时，成熟的动力系统和可以应对多种路况的驾乘表现，也增加了智尚S35的成为消费者选择购买的砝码。其实，对于自动挡的智尚S35我们并不是特别期待，虽然智尚S35并不完美，但是通过S30到S35的进步，我们可以看见华晨绵阳金杯的想造好车的意愿。这就如同当年长城由赛弗一步步进步到现在哈弗，传祺经历了GS5以及GS5速博的中庸低迷而潜心研发推出的热销GS4一样，只要踏实努力不断进步，智尚S35以及华晨绵阳金杯都会有很大的机会。