● 升级6AT后驾驶体验，实际体验有多省油

　　从一天的体验来看，这款6AT的平顺性肯定要优于之前的4AT，基本感受不到换挡带来的顿挫感，雪铁龙4AT时代的顿挫问题得到了彻底根治。这款变速器也是比较聪明的，能准确判断驾驶员的意图，反应速度比较理想，而切换到运动模式，换挡速度会更上一个台阶。

　　主办方还特意为我们准备了一个简单的油耗测试赛环节，看看2016款全新爱丽舍在最经济的状态下油耗能有多低。经过体验，搭载新6AT的2016款全新爱丽舍在车速60km/h-65km/h是最经济的时速，也就是说，这个速度挡位能升至第6挡，并且发动机转速维持在较低的1600转，以这个经济时速行驶62公里后（7公里城市道路+55公里高速公路，无拥堵路段），最终行车电脑上显示的平均油耗为5.0L/100km，这个成绩让人感到惊喜。

　　不过，在返程的时候，我们提高了车速，维持在80-100km/h的时速，驾驶也更随心所欲一些，不再刻意省油，行驶相同的距离，行车电脑上的平均油耗最终为6.5L/100km，这个成绩对于一台1.6L车型来说，依然理想。油耗提高的根本原因是，在80km/h时发动机转速提高到了2000转，而100km/h则有2700转的转速。

　　在我们的城市道路，基本限速都在60km/h，这也表明2016款全新爱丽舍在城市行驶燃油会更经济一些，而不会像很多家用车那样经济时速是90km/h，低速则会更费油。

　　● 综合点评：4AT升级6AT，这让原本很多纠结的消费者没有理由再犹豫全新爱丽舍，8.38-12.08万元的官方售价，再加上1.8万元的店面优惠（北京地区），使得2016款全新爱丽舍的起步售价仅合6.58万元，对于一款合资紧凑级轿车来说，这个价位十分诱人，对很多初次购车的消费者来说，有着大空间、出色品质、同价位更高级别轿车体验的2016款全新爱丽舍值得选择。

　　● 相关阅读：

　　北极村冰雪挑战 试东风雪铁龙全新爱丽舍

　　http://auto.sohu.com/20140109/n393193930.shtml

　　家用车的新选择 测试全新爱丽舍1.6L手动

　　http://auto.sohu.com/20130904/n385811291.shtml