[搜狐汽车 新闻]2015年度销量解析今天我们把关注的焦点转向比亚迪汽车，作为自主品牌中最善于展现"科技化"特点的厂商，比亚迪在2015年取得了455430辆的总销量，在自主品牌中排名第四，稳居一线行列，下面就让我们具体来看一下吧。

　　相比于去年的437857辆的总销量，比亚迪在2015年的成绩单可谓稳中有升，同比增长值为4%属于微增长范畴，单月销量统计显示，比亚迪尽在2月、4月和7月销量出现负增长，其余各月均有不同幅度的增长，总体表现较为稳定。

　　从销量趋势对比图中也可以看出，比亚迪在2015年度的销量走势与2014年几乎没有很大起伏，年初销量相比2014年的起步更高，在7、8月短暂调整之后后4个月迅速攀升，12月取得了53765辆的单月最佳销量。

　　作为一线自主品牌，比亚迪全年总销量位居第4位，虽然还不能和长安、长城等厂商相比较，但已经超越了奇瑞等老牌自主品牌，成长潜力还是非常高的。

　　从车型级别的划分来看，比亚迪的产品线相当完善，包含微型车、紧凑级车型、中级车型、SUV以及MPV车型，特别值得关注的是在唐、秦以及E6等车型的带动下，新能源类别在2015年的销量比重也占到了13%，这点在其他自主品牌中可谓独树一帜。

　　具体到的车型而言，占比最重的车型还是以低价为主要卖点的F3，虽然比亚迪在近年来不断推出了更为高端的紧凑级车型，但F3在销量方面的表现依然不可替代，另外随着SUV车型的火爆在2014年底推出的S7也迅速成为了比亚迪又一大支柱车型。

● 秦
● 指导价：20.98-21.98万元
● 2015年销量：31898辆
● 2014年销量：14747辆
● 同比去年增长：116.3%

　　作为自主品牌中尝试混动车型的先驱，比亚迪秦在2015年的表现让人眼前一亮，相比去年14747辆的销量成绩，比亚迪秦在2015年的总销量达到了31898辆，同比增长达116.3%，这也从侧面说明消费者对于其认可度正在逐年上升。

● 唐
● 指导价：25.13-51.88万元
● 2015年销量：18375辆
● 2014年销量：0辆
● 同比去年增长：----

　　在秦取得了不错销量的基础上，比亚迪也迅速将新能源焦点转向了SUV市场，通过唐的推出，也进一步稳固了比亚迪在自主混动车型中不可替代的位置，在2015年中期上市的唐取得了18375辆的销量，从销量曲线上看到，唐的销量在2015年下半年呈现直线拉升态势，12月单元销量更是超过了5500辆，可以相信在2016年里，比亚迪唐仍将是一款成长潜力巨大的车型。

● 宋
● 指导价：9.69-14.69万元
● 2015年销量：13769辆
● 2014年销量：0辆
● 同比去年增长：----

　　比亚迪宋定位于紧凑型城市SUV，尺寸方面相比S7要略小，不过在外观和内饰方面则更为前卫时尚，整体定价区间也符合主流同级别车型水准，在2015年8月上市的比亚迪宋取得了13769辆的销量，虽然从横向对比中还不能和GS4等车型相比较，但在2016年度中我们也有理由期待其爆发出更加强盛的生命力。