【搜狐汽车 帮你选车】 随着国家利好及二胎政策的放开，国内MPV市场始终保持稳定增长态势。但尽管整体市场持续向好，但MPV细分市场表现并不均衡，5-10万低端车型几乎占据80%份额、10-20万中端市场产品更新换代缓慢逐渐没落、20万-30万高端份额稳步增长发展格局愈发明显。作为MPV领域常青树，东风风行意识到10-20万中端MPV领域尚属蓝海市场，有待进一步挖掘与释放，继高端商务MPV风行CM7之后，再次祭出中级商务车的全新之作——风行F600，意图开创全新的MPV市场格局。

　　● 两种尺寸/两种动力的解读：标轴长轴任选/涡轮自吸可挑

　　总结：风行F600系列尽管拥有10款车型可选，但实际有效车款仅豪华型、尊享型和尊贵型三种，其中分别提供了标轴2900mm轴距和长轴3200mm轴距车型可选，差价在4000-5000元左右；此外还提供1.5T与2.0L两种动力可选，性能与价格一致，看消费者个人喜好，但考虑到小排量购置税减半政策，实际落地价格1.5T车型要便宜5000元左右，同时燃油经济性和爆发能力更强，但考虑到F600庞大身躯，建议标轴选1.5T，长轴选2.0L，以免出现小马拉大车局面。

　　● 入门豪华型四款可选：建议标轴消费者列为首选车型 

　　总结：首先入门豪华型车型全系标配的配置十分丰富，有长短轴/涡轮自吸四款车型可选，10万元左右的价格十分厚道，如预算有限，可选择1.5T车型，购置税还能再次减半。建议选择标轴F600车型的消费者，可将这款入门车型作为首选，家用商用已完全满足，同时价格区间符合消费者常见预算空间。

　　● 中配尊享型四款可选：性价比不高/F600L可考虑顶配

　　总结：中配尊享型同样拥有四款车型可选，相比入门豪华型价格提升近万元，仅仅电动天窗为亮点配置，对于10万级别车型来说，整体性价比并不高，同时这也是标轴F600的最高配置，相对而言，不如选入门版划算。

　　● 顶配尊贵型仅长轴两款车型：非必选短轴消费者强烈建议列为必选

　　总结：如果你对于车长超5米，轴距3.2米的F600L情有独钟，那么恭喜你了，顶配尊贵版会成为你首选的车型（标轴无缘与此），相比中配尊享型价格提升1万元，相比入门豪华型价格提升1.9万，但却令你拥有完美的配置清单，如果你后期加装要数万元也未必完全实现，无论是无钥匙进入/启动、自动空调、超纤皮质座椅的超强舒适性与实用性，还是360°影像对长车身全景的安全性，同时附加一大堆例如ESP、ACS、侧气囊、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、自动大灯、安全带预紧等安全辅助配置，全部收入囊中仅多花1万元，这种打着灯笼也找不到的好事，一步到位选顶配绝不遗憾。