[搜狐汽车 新车]刚刚过去的2016年是各大豪华品牌在中国市场重塑市场支配构造的一年。作为豪华品牌的领头羊，BBA（奔驰、宝马、奥迪）三驾马车无可争议地引领着国内豪华品牌汽车的走向，三强之间也在进行着你死我活般的博弈：奔驰在2016年在中国市场销量同比猛增28%，位列三强之首。密集的新产品投放功不可没，因此在2017年奔驰更多将精力放在维系现有车型上，比如推出入门的GLC 200，GLA进行中期改款等；宝马在2017年则是产品大年，全新1系三厢版，国产全新5系都可谓是年度最为重磅的产品；随着奔驰、宝马的不断发力，素有国内豪华车霸主的称号的奥迪也嗅到了危机，全新Q5、A8两颗重磅炸弹也将投向中国市场，此外还有一场大规模的“马力盛宴”，Audi Sport将引入多达6款高性能车，由此来提升奥迪在中国市场的运动形象。2017年的豪华品牌之间，一场群雄逐鹿的好戏正在上演……

　　由于2016年投放了多款重磅跑量产品，比如国产的GLC级以及全新E级，提振了奔驰在华的全年销量。此外，新产品投放的“后劲”还在，因此奔驰可以在相当长的一段时间内“高枕无忧”，转而去梳理、经营好每一个车系。比如年头稍长一些的GLA迎来了中期改款，以及E 180 L和GLC 200这两个入门车型款的推出，对扩大奔驰的用户群体有着积极的意义。

　　出人意料的是，宝马在2017年用一部“史上最快”的7系旗舰开启了产品大年的序幕。在其之后，宝马专为中国市场打造的1系三厢版也将正式加入豪华品牌紧凑型车的混战之中去，奥迪A3一家独大的现状或许将迎来终结。此外，全新5系也是宝马在2017年内的重头大戏，人们关心它是否能不辱使命，将细分市场领军的地位保持下去。综合海外发布的新车以及种种信息来看，车先知君认为问题不大。此外，宝马X1还将推出插电混动版本，同集团下的之诺品牌也将推出相同平台的60H。

　　面对奔驰、宝马两对老冤家的持续发力，奥迪欠缺一个相对密集的产品爆发期。对整个大众集团来说，提振奥迪在华的销售数字也是重中之重。因此我们看到这一两年来奥迪新车投放的步伐明显加快，全新Q5，全新A8都有望在今年之内正式上市。全新Q5是奥迪巩固细分市场份额的拳头产品，去年巴黎车展期间刚刚完成首发，紧接着就将在4月开幕的上海车展与中国消费者见面，年内国产的势头很猛。我们翘首以盼了许久的全新一代A8也将在今年之内与消费者见面。此外奥迪还将为Audi Sport高性能子品牌引入多款车型，进一步丰富消费者的选择。