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这20万值了!三缸的宝马118i,正碰表现还算不错!

河东四爷 阅读(0) 评论()

  昨天下午两点,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由华晨宝马汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的宝马牌/BMW BMW7154AC型轿车(1系 118i运动型)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。

  咱来看一下现场的表现情况:

  整车表现不错,碰撞后,整车吸能溃缩表现不错,说一个细节就能体现:前机盖两边卷起的形状都是一样的,说明前机盖的碰撞力吸收化解都是有一定的设计,而且碰撞后,前机盖是按照预设吸能溃缩的,卷起的角度,形状都是一样的,解力适度,保证了挡风玻璃破的完整度,没有出现大范围的龟裂破碎。

  乘员舱空间度保持完好,四门开启比较顺畅,这个表现,值20万!有些20万的车,碰撞完后,开启或多或少都会开启费力!而宝马这款三厢车,开启真的不错,表现堪称完美!












前机盖右面折叠角度、形状与左面一样









前机盖左面折叠角度、形状与右面一样

正驾驶员坐姿正常,安全气囊弹出,很好的保护了驾驶员,腿部与前舱无明显接触。

气囊弹出,接触点正常

腿部无明显接触痕迹,受到伤害较低。

副驾驶员坐姿正常,安全气囊弹出,腿部与前舱接触,痕迹明显。

副驾驶气囊弹出,触点正常。(猎豹CS10,没有弹出,不自觉的就会想到。)

腿部与储物盒接触,留有明显接触痕迹,会有少量扣分!

后排女性假人美中不足,身体右倾;至于安全带是否会失效,就要看数据分析。

儿童假人表现好,坐姿正常吗,安全带紧扣。身体没有接触车内的其他地方。

宝马专用儿童安全座椅(也是贴牌的),建议选儿童座椅正规厂家的更好!

   #四爷有话说#:对于宝马品牌,我不讨厌,但是,对于宝马车主的印象,暴发户,素质差确实是两个明显的代名词,说明,宝马的品牌宣传和定位还需要改进,这是厂家的事了。

  言归正传,对于这次正面碰撞的表现,我个人认为表现不错,而且出乎我的意料,整体表现可以用完美一词,因为底盘较低,我对它的侧碰和偏置比较关注,希望也能跟正碰一样,表现完美吧。不说了,一会儿开始侧碰了!

auto.sohu.com true 河东四爷 http://auto.sohu.com/20170712/n500930001.shtml report 3481 昨天下午两点,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由华晨宝马汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的宝马牌/BMWBMW7154AC型轿车(1系1
最后修改于2017-07-12 12:46:38 阅读(0)
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