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错位竞争紧凑SUV 起亚KX7新车对手分析

2017年03月14日00:01
来源:搜狐汽车 作者:张少桐

  【搜狐汽车 车先知】中型SUV早就火了,昂科威销量超途观,汉兰达即便加价买车人也要排队,甚至中国品牌都有传祺GS8、长安CS95坐镇,为何同样是市场主流的韩系品牌,却迟迟不见动作?事实上动作早就有,只是成果不显著,全新胜达2012年国产引入,与科帕奇、老汉兰达互为对手,产品不弱,只是时机不好;索兰托L问题就更明显了,碍于进口身份,近30万的售价着实令消费者望而却步。综上,若现代起亚想在中型SUV市场有所建树需要抓住两点核心:第一,当下可是好时机;第二,一款定位、定价都更具针对性的好产品。

错位竞争奇骏/CR-V 起亚KX7竞争对手分析

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  · 关于定位:将是最亲民的2.0T合资7座中型SUV

  看这修饰词,一大串儿,起亚KX7明显对市场做了充分调研,因此其定位也非常“细分”:不与任何强势产品硬碰硬,找到蓝海区域,在夹缝中求生存。国内中型SUV大致分为“5座”与“7座”两大派系,起亚KX7也将有5座版与7座版,不过7座版不会竞争锐界、汉兰达,而是以昂科威等5座中型SUV为对手,至于更入门的5座版则会错位竞争奇骏、CR-V等热门紧凑SUV。

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  · 产品亮点:空间够用,配置不俗

  很庆幸起亚设计师在给KX7塑形时,没有应用太过激进的理念,既然是国产起亚旗舰车型,是该沉稳大气一些,无论外观内饰,KX7相比之前的KX3、KX5都更偏向“家庭”理念。此外身为韩系车,配置单不会缺乏亮点,KX7全系标配坡道辅助、自动头灯(最低配选装)以及后视镜电动折叠,除“乞丐版”标配无钥匙进入/启动、电动天窗以及定速巡航,顶配专享10扬声器JBL音响,足够强势!

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  · 竞争对手:先知君也不太说得好KX7标准竞争对手是谁...

  搜狐汽车此前从起亚官方获悉,KX7主力车型(也就是2.0T+7座)售价将在22万左右,而2.0L较入门车型价格则为18万左右,如果定价相同就可称为竞品,那KX7对手太多了。正如上文所述,起亚希望KX7能凭借级别优势去竞争紧凑级SUV,同时还要在汉兰达、途观L面前显得性价比十足,这或许是条成功突围的捷径。

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  · 前景分析:优势与劣势一样突出明显

  明白了对手是谁,互相之间的优势劣势也就显而易见了。面对合资紧凑SUV,KX7具备先天级别优势与尺寸优势,面对常规合资中型SUV,则能在配置、动力或空间等硬指标不落下风的情况下价格更具吸引力。至于品牌溢价能力、保值度等,确实相比日产、丰田等稍逊一筹,车型虽硬实力无短板但缺少性格,毕竟品牌历史、沉淀确实不是优势,这是短期内无法避免与扭转的课题。

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  全文总结:

错位竞争奇骏/CR-V 起亚KX7竞争对手分析

  2016年,KX3、KX5全年累计销量均不足7万台,当下SUV市场持续火爆,面对这样的成绩,起亚难免对KX7抱有更多期待并倾注更多精力。其实KX7相比家族内产品定位优势明显,小型SUV早就过了黄金期,而面对中国品牌强势崛起,KX5生存空间也会受到挤压;不过KX7身处在购买力最强的入门中型SUV(如昂科威)与紧凑SUV汇集处,目前来看是相对空白的一块细分市场,广泛的受众人群加之产品本身定价亲民,还是看好KX7能赢得部分注重家庭层面消费者的青睐。

(责任编辑:张少桐)
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