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雷诺方程式 北京女孩桂濛登上亚洲赛车领奖台

2017年05月14日21:54
来源:搜狐汽车
雷诺 Clio克力奥 实拍 其它 图片
    5月7日,2017年度亚洲雷诺方程式系列赛的第三、四回合在马来西亚雪邦举行,马来西亚属热带雨林气候,粘热潮湿、经常降雨,并不利于比赛。但是这条F1大奖赛的赛道有它独特的魅力,吸引了各国车手前来参赛。唯一的女性车手桂濛两个回合分别取得了亚军、冠军的好成绩,既首回合珠海站获得的26个积分后,又成功地为2017赛季再次取得了56个积分。
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     桂濛外表柔弱,做起事情比男生还要执着。可以说练车是个很痛苦的过程,如果你每天都做同一件事,是需要非常大的勇气的,甚至会有些压抑自己,这个过程只有经历了才会知道。桂濛是在2014年7月考取的赛车场地驾照,同年11月考取了拉力赛照,随后便开始了日复一日的练习。最初练习房车的地方距她家单程60公里,连续半年的时间里每周有4~5天她都会早上9点左右就抵达练车的地方,比开门阿姨到的都要早,风雨无阻。最磨炼意志的是光是刹车这个动作就练了一个月,跟指补油也一样,一直练到刹车降挡时不做跟指都难受为止。在这个期间,北京各大房车赛事、卡丁车比赛她都积极参与,不放弃一切练车的机会,她的生活里除了车还是车。刷新着各大卡丁车馆的最快圈速,也捧回了奖杯无数。
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说到赛车,很多人第一反应是这是个既危险又烧钱的运动。桂濛说:"危险的话,其实还好,任何运动都具有危险性,赛车和穿戴的装备对车手的保护是很到位的。相比之下,我觉得摩托车比赛和滑雪会更危险一点,当然滑雪也是一项我喜欢的运动。关于烧钱,那是一定的。不只烧钱,还烧时间,更磨炼意志。想开好车,我觉得有三个必要的因素,分别是金钱、时间和想做一件事的决心。金钱必不可少,赛车是一项来源于西方的绅士运动,如果你还要担心饭饱问题,当然无法赛车。关于时间,我想做任何事都一样。你的决心会让你在一件事上花相应的时间,而你在一件事上花费的时间和金钱越多,当然你就会把它做得越好。"
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    2015年,一汽-大众拉力车队找到了桂濛,问她是否愿意跑拉力赛,对于桂濛来说,虽然有拉力赛照,但过往的日子里她接触的更多是场地赛。和厂商队一起参赛是个千载难逢的好机会,2015~2016赛季,她代表一汽-大众拉力车队参加了3站CRC中国汽车拉力锦标赛,并获得了巾帼杯。对于志向高远的桂濛来说,巾帼杯并不能满足她。不过拉力不比场地,顺利完赛,你就已经淘汰了一大部分人。
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    2016年,桂濛开始练习雷诺方程式,由于先前参与过吉利方程式的比赛,所以上手并不难。北京的赛道无法开放方程式练习,更多的车队驻扎在珠海赛车场。她只能经常性地往返珠海,已经成为了半个珠海人,连手机导航都调成了粤语版。只要珠海赛道开放,她就会飞过去练几天再回来。她可以一个人从机场租车,一个人吃饭,每天独自往返赛道和酒店,旁人总是替她感到孤独和无聊,更会被加上"女汉子"的称号,可真懂她的人都会知道,这时候的她才是最充实开心的。一个勇敢坚持自己梦想,执着于追求属于自己的人生价值,拥有独立人格的90后女孩。
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    对桂濛来说,她享受的不是旁人以为的速度和激情,而是靠着那份执着压抑着自己一步步实现着自己人生价值的过程,付出了同龄甚至更大年龄人都未见得的付出。为自己而活,为喜欢的事情付出,这是任何人都替代不了的。每一个梦想实现起来都不是那么轻而易举,所以才会需要坚持。这个过程一定是很痛苦的,但依然要坚持把每一天的自己做好。桂濛有个本子,上面写的都是与练车有关的心得,或是当天练习的感想。因为盲目的练习是浪费时间的,总结问题才能提高自己。

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    雪邦赛道的高速弯非常多,从data数据来看她的身体需要承受的G值达到了2.5个G。为了可以适应方程式的比赛强度,桂濛每周都会有4天室外跑步5公里,因为跑步5公里的时间和比赛开一节的时间差不多,这样可以为比赛练习耐力。还有每周1~2次泰拳这样的可以练习反应和爆发力的项目,在方程式比赛中也十分有帮助。同时,对核心能力、颈部能力都需要时刻训练。放松的时候她会选择游泳、瑜伽和平衡球。当然最常进行的热身运动还是各大小赛道日和卡丁场馆参加比赛。
    2017年,由于赞助商的帮助,她将跟随马来西亚S&D车队参加全年的AFR亚洲雷诺方程式系列赛。旁人眼中的她总是独来独往,给人更多的印象是不骄不躁地对待生活和工作,心态平和。她有一种热情而非激情,平和却不冷漠的态度,活得向上却不张扬,始终保持一种礼貌的强势。P房里独来独往的她不是不需要同伴,而是跑得越靠前,同行者便越稀有,所以优秀的人往往是孤独的,因为我们掉队了而她从未停止。
(责任编辑:高超)
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