[搜狐汽车 新车]与现款奥迪A8对比，还需请出第五代宝马7系（F01/F02）和“鹰眼奔”（W221）两位早已归隐的重量级选手，三者是无争议的二十世纪初期大型豪华车代表作，它们足够庄严，持重，如果用来接送领导人和商界巨头，毫无毛病。而BBA全部完成换代后，现款S级和7系分别被注入了更多性格成分，奔驰变得优雅，宝马变得矫健，至于眼前这台全新奥迪A8，除了“张扬”之外，笔者暂时找不出更合适的形容词...

　　当然，与S级/7系相同，组成全新A8的“内核”是有套路可循的。既是旗舰，自然不缺高精尖装备，48V电气系统、顶级后排体验、全新MMI交互系统、激光大灯以及半自动驾驶，这是预期之中的；预期之外，是如此扎眼的外观内饰设计，与现款稳重形象背道而驰，仿佛车身每个棱角、每处线条都在宣告：“我可不是一辆无聊的车，无论看上去，还是开起来，都不会有半点无聊”！

　　全新一代奥迪A8解读

　　· 车系历史

　　A8很年轻，目睹奔驰、宝马在大型豪华车市场赚足第一桶金和第二桶金之后，1994年，奥迪才发布初代车型，算上今天这台不过才4代演变史。不过A8成长很快，迅速融入市场并成为重要组成部分，奥迪花费了很长时间很多精力才成功说服世人，自己与奔驰宝马是同一阵营高端品牌，所以眼下全新A8发布，人们很自然会联想到现款奔驰S级和宝马7系。

　　· 内外设计

　　全新奥迪A8兑现了Prologue概念车的承诺，六边形进气格栅、激光照明HD Matrix LED大灯和OLED技术后灯带以及Coupe式车顶线条，所有元素都如概念车般激进大胆，不能说这代A8不再沉稳，但相信更多人看到的是年轻、张扬。内部设计趋于简约，线条平直，直观感受是数字化，仿佛一切操作都能通过触屏完成，而事实上甚至不用触摸，“声控”就能打点一切。

　　· 高阶装备

　　全新A8可选装“足底按摩”，乘员通过操作位于前排座椅背面的控制单元就能享受此功能，不过诸多高端配备中，还是半自动驾驶值得一聊。启动AI按钮，以最高60公里/小时车速缓慢行驶时，驾驶员可解放双手（法律允许情况下），AI拥堵自动驾驶系统可操纵汽车启动、加速、转向和制动，而驾驶员此时可查看邮件，或看看车载电视等。自2018年起，奥迪将逐渐在量产车型上配备AI拥堵自动驾驶功能。

　　· 动力系统

　　全新A8将在德国市场推出多款动力配备，包括两台全面升级的V6涡轮发动机，即3.0 TDI和3.0 TFSI，至于更高阶的4.0 TDI和4.0 TFSI（V8）动力版本后期也将跟进。顶级型号依然是排量为6.0L的W12版本，且上述发动机均与皮带驱动启动机（BAS）联动，后者是48V电气系统神经中枢。所谓48V电气系统可理解为一种轻度混合动力，用以取代12V电气系统，不仅日常娱乐、照明等所需用电可以被满足，还能分担一部分内燃机的压力。

　　全文总结

　　全新奥迪A8和A8L现正在内卡苏姆工厂进行制造，并将于2017年深秋在德国市场面市，2018引入国内市场。受竞争环境影响，本该旗帜鲜明的“BBA”之间，其实免不了相互借鉴，相互模仿，所以三款旗舰轿车产品特性有重叠部分，全新奥迪A8的科技革新，在笔者看来似曾相识，说不上有多心潮澎湃。不过其形象扭转令人眼前一亮，全新A8充分展示了奥迪品牌的适应能力和应变能力，“官车”形象固然代表可靠性和保有量，但奥迪希望赢得未来，希望赢得社会最新一批年轻才俊的关注和青睐；自此，喷子们再难用“中庸”去概括一款奥迪车型，全新A8精华依然内敛，但锋芒已毕露。