[搜狐汽车驾阅] （图／文：马来渺）天下良驹，唯美不破。一面是肩负着传承SUV世家纯正血统的重任，另一面是被定义在未来时刻，路虎揽胜星脉告诉你什么叫做二者的融合。在汽车工业发展至白垩纪的今天，路虎揽胜星脉牢牢站在未来的舞台，等待着随时降临的洗礼与挑战。

最初见到星脉，由模糊转变至深刻的印象，让我记得什么叫做概念；而当“概念”与“车”两者相逢，往往总会有一方妥协，恰好星脉放弃了这种千篇一律的选择，它将概念中的车转变为了现实。

路虎家族的发展，在星脉身上只需轻瞥一眼，就能看的相当透彻，前脸的精髓不仅藏纳了设计的心血，当然还有未来路虎车型发展的方向；似乎它想在随时随地，都要向世人展示那揽胜家族永远扬起的高傲头颅。

自动弹出的门把手在移动速率上便透露出了精致的端倪，这绝对是羡煞旁人的吸睛利器。SUV的车轮也可以拥有跑车般的尺寸，这让星脉的气质由内而外地彻底散发。

全LED灯组不再是新鲜产物，但它却能给我留下深刻的印象。因为你只要看到这样的灯，一定会联想到在它下方几十厘米处的“VELAR”标识，路虎品牌与揽胜家族的全新血液，在豪华与优雅的层面中尽情流淌。

极为简约的风格或许是人类在未来时代所需要的豪华格调，所以星脉的内饰会在你坐在座椅的那一刻起，用高度智能的人机交互系统和拥有足够视觉冲击的细节来驱赶时间带来的平淡无味。

身为车内的一员，我更愿意去与星脉的内饰进行动作上的交流，功能繁多的方向盘与个性调节完备的显示系统满足了不同风格的人群，简洁而又精致的豪华部件帅出了新的高度，宽大的座椅与凌厉的音响系统打造了足够惬意的三维空间，这就是星脉的车内层次感，即便是不看、不听、不摸，也可以感受得到。

驾驶员与乘客不再是硬邦邦的角色互换，他们坐在任何位置都会找到能够满足自己的功能，或是充沛而敏感的动力系统，又或是静谧而舒适的休憩空间。别奢望星脉的后排空间能够大到多么离谱，它只是为了四人能够拥有最顺畅的旅途。

四缸与六缸发动机的区别在于个人的需求，作为豪华品牌，路虎当然不会让自己的消费者总是被人在路口秒杀。但是对于庞大的车身，3.0T发动机才是驱动它的最有力基础，平顺的动力响应完全可以在舒适模式下不影响后排乘客，也可以在瞬间迸发出气势磅礴的加速感。如是说来，我倒是更加期待星脉SRV了，不知道它是否与纽博格林有着一面之缘。

大尺寸豪华SUV的稳重感一如既往地出现在揽胜星脉上，但是与揽胜和揽胜运动版车型不同，它更加轻快也更加敏捷，智能全地形反馈系统是驾驶员的得力助手，无论你需要雪地、沙地或是泥地通勤，也无论你需要后桥锁还是中差锁甚至是两把锁同时锁止，这对于星脉来说都是加分项。

从路人的目光中，我能隐约看到它们对于“VELAR”的好奇态度，不仅仅是因为揽胜星脉有着傲人的独特设计，更是因为它拥有着稀有的家族新成员名额。作为路虎揽胜家族的力作，星脉的定位稍稍低于揽胜运动版车型，售价相比揽胜运动版车型会有下浮。当然，它的格调仍旧是路虎揽胜家族中最强烈的。