| 第七届北京国际车展散场 厂商满载而归 |
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作者：[ 曾业辉 ]
来源：[
中国经济时报
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为期8天的第七届北京国际汽车工业展览会即将结束，整个展会期间的参观人数突破了35万人次。不少参展厂商在展会期间不仅展示形象、培养了潜在客户群，更有许多直接获得了订单。
南京菲亚特公关部副经理陈焰明告诉记者，展览会不是展销会，但由于表示下单意向的参观者太多，只好另外增设接待小组。参展期间每天都能接到20多个订单。
上海申华控股股份有限公司公关部部长索研对参观者的热情表示“吃惊”，她说，每天都能接到上百个咨询中华轿车的热线电话，许多参观者都非常关注中华轿车的上市时间，确定合作意向的经销商也多达几十个。
吉利汽车市场部的周继保则表示，参展使北京经销商的生意更加火爆，从6月5日到13日共销出各种型号的吉利车近500辆。
上海竣通公司企划部经理何伟良认为，参展效果比预期的要好，莲花爱丽斯跑车虽然价格不菲，但也难以抵挡消费者的热情。
VOLVO中国市场部经理孙玮表示，此次参展非常成功，VOLVO宽敞宁静的北欧布展风格及其出众的性能使参观者对VOLVO赞不绝口，有一位老先生甚至在展厅就要求交钱订购。
一汽大众北京公关部于爱庭表示，此次参展最大的收获是提升了奥迪的品牌形象，拉近了奥迪与消费者的距离。
中国一汽市场部主管杨波特意给记者打来电话说，此次参展成果显著，短短几天就收到5份红旗旗舰的订购意向单，其中有2份已经确认购买，而每天来咨询红旗明仕二代的参观者更是数都数不清。美中不足的是，此次一汽是分团参展而不是集团参展，没能将所有的品牌集中在统一的旗帜下，没能体现出一汽的整体实力，相信下次参展会有所改进。
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