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今年我国汽车市场有三个特点非常明显：新车上市最多，汽车产销量最高，提新车等待时间最长。今年新车迭出，汽车销售出现爆发性的增长，但由于产能问题，许多有购车意向的消费者在等待新车中度过了大半年的时光。明年据说还将有三十多款新车面世。于是不少媒体纷纷撰文分析：有多少车值得等待？可已经到了购车最后关头的购车一族，手里攥着大把的票子并经过漫长的等待后终于明白：其实没什么车值得我们超耐心地等，总有好的在后面。
今年新车销售火爆为何苦等待
今年汽车市场的兴旺让年初预测保守的人士大跌眼镜。２００２年我国汽车产量可望达到３１５万辆，远远超过去年２３３万辆的产量，其中轿车今年将突破１１０万辆。从年初开始，各个厂家就把推出新车型作为今年抢占市场份额的法宝，于是新车型你方唱罢我登场，有如雨后春笋般层出不穷。派力奥、波罗、爱丽舍、福美来、中华、西耶那、威驰等，还有很多商务车、多功能车、越野车等，都赶在今年亮相了。虽然眼下已是寒风凛冽的隆冬时节，但一幕幕的新车上市戏仍在不断上演。１１月１８日由于是公认的良辰吉日，竟有四款新车赶在这一天同时宣布上市：一汽大众的新款奥迪Ａ６、北京现代索纳塔、东风悦达起亚千里马和上汽通用五菱的五菱之光；而本周一华晨的高档公务车阁瑞斯也抢在年底前的这个最后档期正式上市。据不完全统计，今年上市的新车型有２０余款。想想当初十多年只能选择桑塔纳的日子，今年的消费者可真是赶上了好时光。
不过今年同时也是让许多购车族满心欢喜却又失望之极的一年：当购车族们瞄好了心仪的爱车后，拎着大把的票子兴冲冲想一手交钱一手开车时，却被经销商们告知：您要的车没现货，想要只能先交钱过上几个月到半年才能提到车。这下可好，买车快赶上买房了，都得是期货。您要急着提车也行——加钱没商量！紧俏车型加个５千到１万的，谁让您着急不是。从年初的宝来、派力奥、波罗，到年中的爱丽舍、福美来和现在的丰田威驰，几乎所有的新车一上市都“有样车，无现货”。甚至老三样桑、捷、富也常常断档缺货。无奈的购车族只能千万次地问：这样痴痴地等到底为什么？
目前我国生产的新车型大都需要用大量的进口零部件，而厂家进口零部件的定货周期需要几个月的时间，加之绝大多数厂商对今年国内出现的巨大涨幅事先估计不足，因此今年不少车辆出现断档现象。种种情况到了明年就会有所改观，厂家对市场有了充分估计，及早备件。而且根据目前的情况看，大部分企业明年将达到或突破原设计生产能力，可说明年是新产品的喷发年。
明年30余款新车上市到底等谁好
今年上市的新车有一个共同的特点：和老三样相比，这些新车的性能、外形甚至价格都焕然一新，所有被老三样烦坏了的购车族面对新的选择时是难以割舍的，于是才会有为拥有可心的新车先交钱再等待提车的现象。一些经销商也号准了这些消费者的脉，利用时间差大赚急于购车者的钞票。
到底有没有车值得大家苦等呢？其实老话说得好：退一步海阔天空。如果现在你看中一款车，认为她是你消费水准和审美情趣的最佳选择，你愿意为她付出金钱和时间来等待。那么过上几个月，你的想法很可能会改变：永远会有更好的选择在等你，最好的永远是下一个。明年又会有什么吸引你的新车上市呢？
据国家信息中心经济咨询中心主任徐长明介绍，明年将会是国内汽车市场竞争空前激烈的一年。今年世界上著名的几大汽车生产厂家都完成了进入中国生产领域的布局，明年将是国内汽车市场上新车型极大丰富的一年。宝马３系、奥迪Ａ４、马自达６、日产阳光、福特嘉年华、高乐、三菱ｓｐｏｒｔ等等，这些车型身上都流淌着世界著名品牌的血液。各厂家之间竞争更加激烈，消费者将会从中受益，能更实惠地买到与国际接轨的车型。
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖也认为，明年的轿车市场上由于各厂家加快新品上市节奏，扩大生产规模，预计到明年五六月份，大批新款现车市场上随处可买。同时厂家为能向市场及时供货，目前都在扩大产能，明年很可能在产大于求时出现库存增多，最终导致价格战。此外，明年１月１日起保险费率将全面放开，将对车市产生不小的影响，导致汽车消费总费用降低。
现在最适合你的车——与你经济能力相当能马上开回家
１９９０年，我国的私家车总量为８１．６２万辆，占总保有量的１４．８％；到了２００１年，已占到总保有量的４２．７７％，达７７０．７８万辆。北京、深圳等一些城市的私车拥有量已经同发达国家相差无几。私车消费是一个非常个性、非常感性的市场，当它的比重不断攀升的时候，人们对车“喜新厌旧”的速度也在飞速加快。曾有专业人士称，一款新车的生命期只有８个月。当你得知不久的将来总会有Ｎ多款车任你挑时，你还会急急地买吗？你还会痴痴地等吗？
经历了２００２年对新车的漫长等待，我们的耐受力、判断力都得到了提高。对新车的追求是无止境的，最好的似乎总是下一个。我们不会无限期地等下去。只要你需要，你喜欢，与你的经济能力相当，能马上开回家，就是眼下最适合你的车。认准了这些，该出手时就出手吧。
２００２，我们等得好辛苦。２００３，但愿我们不再受此煎熬。
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