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我来补充两句 |
| 二手车市又有新动静 谁为黄牛开了绿灯？ |
| 作者：[ 允祺 ] 来源：[ 解放日报 ] |
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“我们有非常实惠的二手车，渠道正规，价格便宜，你想看看吗？”在武宁路二手车交易市场，还没走到大门口，记者已经被黄牛们拦下了几次。早就听说上海二手车市场门口“黄牛”有复苏趋势，但没想到会这么多———近来，从相关市场得到的数据显示，仅今年前10个月上海二手车已经成交94000多辆，超过去年全年的150％。然而其中真正通过正规经纪公司成交的却仅有21000辆左右，大部分都是场外成交。黄牛们几乎操纵了大部分二手车交易。 暗访才刚开始，眼前种种迹象已经表明，来自市场的这组数据是真实的。 我们边走边看，发现这些“黄牛”的话音里夹杂最多的是河北口音、安徽口音和东北口音。据同行的业内人士介绍，安亭西上海、莘庄等几个大型二手车交易市场也一样，来自以上三地的“场外经纪人”非常活跃。 走进大门，从一楼到三楼，摩肩接踵地停放着几百辆二手车。记者经问讯得知，在这里停放二手车并不需要正规经纪公司开具的任何证明，只需付10块钱停车费即可。同行专家说，这是为黄牛们大行其道所开的第一个绿灯，只要交钱就可以稳妥地“存货”了。这时，一个操东北口音、看上去文质彬彬的中年男子上来搭话并递上名片，询问是否要买二手车。从名片上看，他是本市一家颇有名气的二手车公司“经纪人”。经行家解释才知道，现在许多黄牛都已“挂靠”在具备从业资格的二手车经纪公司名下，名片上都说自己是真正的经纪人，其中有的和公司真有关联，有的是自己私印名片。有关部门曾举办过几次二手车经纪人资格考试，第一批早在2000年3月就拿到了资格证书，但证书上注明的的每年审证却从未实行过。二手车经纪人实际处在一个疏于管理的境地，谁都说不清现在到底有多少人仍在从事二手车交易工作。管理松懈，黄牛们冒充起来当然容易了。 同这位“经纪人”攀谈了几句，发现他的业务渠道“非常通畅”，如果把二手车卖给他，他可以为你赚两笔钱：一是根据现在实行的“沪牌车辆可保留牌照购新车”这一政策，先帮你把牌照卖掉，11月份新车牌照中标价是30800元，这个“经纪人”可以卖到33000元；二是将卸了牌照后的无牌二手车上个沪C牌照（只限在外环线外使用的上海车牌）卖掉，说不定也能卖个好价钱。同行的专家说，“沪牌车辆保留牌照购新车”本来是个能够激活两手车市场的好办法，但现在被黄牛这么一利用，反而变成了他们的摇钱树。 在交谈中发现，这个“经纪人”还能帮客户将车辆轻松转户。实施了汽车产权证制度之后，车辆过户不再需要单位公章、介绍信、企业代码和营业执照等文本，只需验证一下产权证明即可。这条政策为正常交易确是提供了方便，但因有黄牛在其中兴风作浪，也会酿出些意外的事端。例如单位买了后过户给某领导，以高档旧车低债等等，容易引起国有资产和企业资产的流失并滋生贪污腐败。 记者还观察到，一些挂牌的二手车经纪公司清一色门面窄小，显然实力很弱。一位二手车市场老总分析说，现在的二手车经纪公司的确很难做大。由于黄牛办成交手续时也得向交易市场缴纳手续费，大部分交易市场就安于现状让黄牛养着，虽然明知大部分利润流进了黄牛们的口袋，但坐享其成的日子也不错，因此也就无心去扶植正规经纪公司。 从交易市场出来，记者粗粗算了一笔帐，仅仅10个月时间就有7万辆二手车被黄牛卖掉，以每辆车300元税收计算，国家就损失了2100万元税收。再以每辆车5000元利润、20％个人调节税计算，国家还要再损失7千万元。如果是整个一年，两个数字相加将会达到1亿5千万元。况且这都是有据可查的交易，私下的买卖还不知道有多少。 如此看来，二手车市场还没有成为一个规范、有序的市场，如何对这个市场进行健全完善，如何使行业规定更加严密以保障合格从业人员及消费者的利益，已经到了非考虑不可的时候了。 相关链接 二手车市明年怎么样？ 张煜 林允祺 “今年将有11.5万辆旧车通过二手车交易市场成交，成交额突破50亿元，这在上海二手车市是前所未有的。”上海二手车交易市场总经理乌家蕙谈到今年上海二手车市时，已经开始把目光投向了明年。 现在普遍反映，上海二手车市远在安亭、交通不便，车辆销售服务不甚规范，从业人员素质也不高。乌家蕙说，明年二手车市构筑新体系，将要改变这一切。二手车交易的触角会伸进市区，在内外环线铺设交易网点，并在本地产新车的品牌销售店里开设以旧换新业务，这将使大家买卖旧车更方便。另外，市场决定在整理筛选出的150多个车种型号的基础上，先以8个交易频次较高的车种作为对象，建立本市二手车销售服务标准和售后服务体系，使交易有章可循。在人力资源方面，二手车市场已编制一套教材大纲，将于明年对从业人员进行职业道德培训，将“斜眉歪眼、坑蒙拐骗”之辈剔除出二手车交易行业。 从技术角度看，还要将检测、评估软件升级，全面设计同二手车交易相关的软件系统，并改造管理、信息网络。同时，投资近亿元、占地6.21万平方米的上海二手车市场基地建设项目今年8月已正式开工，预计明年9月即可投入使用。看来明年上海二手车市又会非常热闹。
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