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我来补充两句 |
| 同期增长比例较高 中国汽车出口越来越多 |
| 作者：[ 曹健 周庆泳 ] 来源：[ 经济参考报 ] |
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来自天津海关的统计显示，今年以来我国汽车出口稳步增长。上半年天津口岸出口汽车１７４２辆，商品总价值８４６万美元，比去年同期分别增长１１２％和５２％。 海关业务人员通过对出口汽车的分析发现，今年各种车型出口都有所增长，小轿车出口量有所突破。其中出口量居第一位的是皮卡车，６２４辆，占天津口岸上半年出口总量的４７％；吉普车出口量与去年基本持平；农用车出口增长迅速，出口１１７辆，同比增长３２８％；小轿车出口实现突破，夏利等中低档轿车从天津新港运往海外。特别是天津夏利首次出口美国，开创了国产轿车首次批量出口国际市场的先河。另据介绍，天汽下半年还将有７００辆夏利轿车再次出口美国。 从汽车出口目的地看，地域性特征逐渐明显。汽车出口销售主要集中在中东、东南亚、非洲和美国，与去年相比，今年上半年出口又新增加了澳大利亚、俄罗斯和日本。中东地区由于气候、地理环境和消费心理等因素，客货两用的皮卡车十分畅销，有５８８辆皮卡销往中东地区。美国则是农用车的主要消费国，由于我国农用车质优价廉在美国有广阔的市场，上半年出口美国９４辆。 虽然汽车出口在稳步增长，但是综观汽车出口的情况，可以看出有些问题亟待解决。首先是汽车企业的竞争能力不强，难以突破国外在性能、环保等方面的技术壁垒；其交次是企业缺少自主的核心技术，一部分零配件需要进口，因此在出口时其价格没有任何优势；第三进口大大高于出口，进出平衡难以保持。 通过对汽车出口情况的研究，海关以及此间业界人士认为，一方面国家在宏观上应积极利用世贸规则保护国产汽车行业，促其尽快成长壮大，另一方面企业在国内市场拼杀的同时，眼睛也应向外看，努力扩大汽车配件的自给率以降低生产成本，巩固已有的亚、非、拉美出口市场，注意名牌经营战略，力争打造汽车的出口品牌。另外，行业协会的监督和预警作用要加大，使出口形成合力。
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