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民族汽车工业皮卡的底气要比轿车足。长城皮卡今年的出口量超过２０００辆的事实令人刮目相看：第一批１０００辆出口
 苏丹、埃及、利比亚等国家，７月３０日已在天津新港装船。第二批、第三批出口中东沙特、卡塔尔及南美的９５６辆于８月２３日装船出海。今年已共计出口了２５００余辆。
中国皮卡在国外的状况
目前，中国皮卡出口的是中东、北非、西亚、南美等地区。主要国家有沙特、伊拉克、阿联酋、科威特、巴林、尼日利亚、叙利亚、卡塔尔、也门、约旦等１０余个国家。以中东地区为例：中国皮卡保有量约８０００辆，其中仅长城皮卡约５０００辆，约占６０％。其他的国内品牌有扬子、黑豹、田野、江铃、一汽、福田等。中东４％的较低进口关税，各国皮卡大量涌入。在该地区，国外品牌主要有丰田、尼桑、三菱、福特、马自达、塔塔等。国外品牌在当地售价为１２５００－１４５００美元，如：丰田售价１３０００美元，尼桑售价１４０００美元。国内皮卡在当地售价７０００－８０００美元。如长城双排皮卡出口到中东ＦＯＢ价（出口销售价）为６３００美元，加上其他费用，当地销售价约为７０００美元。国内皮卡价格是国外品牌的５０％－６０％，综合的性价比占有优势，与国外品牌相比并不逊色。
优越性价比留下好口碑
产品的优劣应由第三方说。在质量的保证上，长城是同行业中惟一一家通过了四大认证的企业，即：２０００版ＩＳＯ９００１国际质量体系认证、ＵＫＡＳ英国皇家认证、ＧＣＣ海湾认证和ＳＡＳＯ沙特认证。几年来，出口海外的长城皮卡经历了中东、北非高温恶劣环境的考验，以其优越的性价比赢得了海外用户。按同样进口关税，长城皮卡与美日等发达国家生产的皮卡同台竞技而立于不败之地，综合性价比占了优势，受到了国内外客户的一致好评。长城皮卡的出色表现，吸引了各国定单纷至沓来，外销数量以每年７５％的速度增长，成为西亚、南美、北非、西南非等地区保有量最大的品牌。
经历国外恶劣环境检验
在长城汽车大家族中，绝大多数匹配的是长城４９１ＱＥ智能化多点电喷发动机。在近几年出口的几千辆皮卡也均是长城牌发动机。长城的“心脏”接受了中东、北非、南非等地区高温恶劣环境的检验，经历了比国内更加严峻的考验。
长城４９１ＱＥ多点电喷发动机，采用当今世界上最先进的数控点火和燃油喷射系统相结合的智能化管理系统，它具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点，尤其大大提高了燃油经济性。经过实际测试，它最大功率达到７５ＫＷ以上，时速可达１４０公里，排放高于欧Ⅱ排放新标准。研制多点电喷发动机成功后，由博士专家组成的开发小组从零下５０℃的海拉尔到高温近５０℃的海南，路试行程８万余公里。
以用户为中心体现在国际市场
为把“一切以用户为中心”的经营理念落到实处，公司每年投入巨资加强售后服务体系的建设。目前，长城服务网络达到３００余家，四位一体的国内和海外专卖中心２００多家。总公司常年派出督察人员到全国各地，检查服务项目的落实情况，凡在售后服务中不达标或没有按规定开展服务活动的服务站，一律给予处罚，公司不结算服务站的所有服务费用，体现了长城人对用户的责任感。这些无形资产，也是使国际、国内市场大幅增长的重要原因。
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