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从一体成型的车身底盘结构，到完善的安全配备，福特“翼虎”的设计理念就是把安全放在第一位考虑。“翼虎”车身结构设计非常的精密，能够将前方撞击时所产生的巨大冲撞力，引导和扩散到汽车其他的部位。一般而言，撞击时所产生的力会被汽车的横杠框架所吸收。“翼虎”则把撞击时的力传到较低的横杠框架以及经由车顶上方路径分散。可溃缩式方向盘及在仪表板之下的膝部能量吸收装置，可以降低驾驶者脚部严重受伤的风险。高强度的四门防撞钢梁，也会在侧面撞击时帮助保护乘客。驾驶员和前座乘客第二代安全防护气囊是标准配备。 装备了ABS防抱死制动系统及EBD制动力分配系统的 “翼虎”提供了卓越的制动性能。当突然紧急制动时，EBD会在前后轮轮速和控制制动压力水准下达到最佳制动效果。 “翼虎”的制动钳提供优越的制动力。除此之外，高质量的制动盘片材质也有助于提供卓越的制动性能。 自动收紧安全带及安全带能量控制牵引器，是前座安全带标准配备。在撞击时，锁紧装置会自动将安全带拉紧，安全带能量控制牵引器的设计，是降低在严重撞击时胸部受伤的风险。“翼虎”提供了先进的儿童保护装置，儿童安全座位有固定锚和紧带扣系统。福特采用这项技术比美国政府规定整整早了一年，此系统包括嵌在后座的精密锁扣，结合了嵌在天花板的顶紧带扣固定锁扣，让设计完善的儿童安全座椅，可以又快又准确的固定在座位上。 “翼虎”配备有安全带提醒系统，提醒驾驶员要紧上安全带。在安全带扣环有一个感应器，判断驾驶员是否已紧上安全带，如果驾驶员没有紧上安全带，当汽车在行进间，会发出间歇性的警讯声，仪表板的红灯也会亮起。 PATS晶片防盗系统是翼虎的标准配备。这个系统用一个具有晶片的钥匙透过附着在点火接收器的装置辨别，没有正确的钥匙，汽车就无法发动。PATS晶片防盗系统是由汽车的发动机控制模组(PCM)所控制。PCM读取钥匙晶片上的密码，如果察觉到不正确的钥匙密码，PCM会使点火和发动系统无效。“翼虎”提供标准遥控器和一个警示系统，警示系统是和电子发动机控制（EEC）系统整合在一起，当汽车被遥控或钥匙锁住时，它就会发挥作用。如果是发动机盖、行李厢盖、其他门打开时，或当点火器开关在没有正确的钥匙的情况下被打开，警铃会启动2.5分钟，前照灯、闪灯会亮起。
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