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| 国产中高档轿车风起云涌 2.0排量成车市热点 |
| 作者：[ 王艳 ] 时间：[ 2003年06月23日08:28 ] 来源：[ 长江日报 ] |
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今年年初，广州本田新雅阁系列以出人意料的低价，树立了国产中高档轿车的“新基准”，其中，2.0排量的新雅阁售价22.98万元；三个月后，东风雪铁龙推出的新款车型赛纳被正式推向市场，同样的2.0排量，价格却定在16.58万－19.08万元。 东风雪铁龙如此定价有何奥妙？东风雪铁龙武汉商务代表处的有关负责人说，是为尽可能地贴近购车者的心理价格线，同时他否认了赛纳意在拉动中高档轿车价格战的说法。 据统计，仅去年底到今年初，全新上市的2．0排量国产轿车就有索纳塔、广本新雅阁、别克君威、蒙迪欧、赛纳、中华等车型，2.0排量成为新上市车型中最集中的区域。有业内人士认为，2.0排量极可能成为今年中高档轿车市场的最大热点。 东风雪铁龙公司推出赛纳之初即明确定位于私家车，并刷新了由新雅阁创下的中高档轿车“价格基准”。据了解，赛纳目前在武汉7家东风雪铁龙的直销网点中，每天保持着10－15辆的预订量。 一汽车经销商回顾说，这种情形和年初新雅阁上市，重新确定中高档轿车价格体系的情景惊人相似。他猜测，赛纳必令其他品牌新推2.0中高档轿车的最高限价，定格在19万元上下5000元左右的区间，也将对其他中高档轿车的销售带来一定的不利因素。 随着市场需求的增大，及生产成本的降低，汽车降价成为大趋势，有关专家认为，汽车市场不会出现一落千丈式的“跳水”，市民没有继续持币观望的必要。据他估计，厂家多半只会小额度地进行调整，经济车型的降价约在几千元，中高档车则在万元，当然也不排除会有个别“跳水”现象发生。 |
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