|
记者日前从有关方面获悉：汽车“三包规定”及汽车召回制度有望在年内出台。据悉，国家质检总局日前在京召开了由国务院有关部门、生产销售修理企业、消费者、专家、教授参加的《家用汽车修理更换退货责任规定》（通称汽车“三包规定”）研讨会，就《规定》的有关内容再次进行了认真的讨论。 《家用汽车修理更换退货责任规定》是为保护消费者的合法权益，明确生产者、销售者和修理者的修理、更换、退货责任制定的。“家用汽车”的范围不仅包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车，还包括旅行车、多用途车、越野乘用车及其总成和零部件。 国家质检总局有关负责人表示，《规定》的出台，将给消费者维护自身合法权益提供有力的法律依据。生产者、进口者、销售者、修理者应该早做准备，以便为消费者提供更好的服务。至于汽车召回制度，由于对其出台必要性的认识已趋一致，只是在采取什么方式、创造什么条件上有不同看法。随着条件逐渐成熟，汽车召回制度也将在今年出台。 消费者因质量问题退换汽车时，往往面临汽车购置税、牌照费等费用由谁掏的尴尬，在此次研讨会上，公安部和国家税务总局均表示将开绿灯。 国家税务总局流转税司有关负责人明确表示，去年9月，国家税务总局下发118号文，明确规定，对因质量问题需要退回厂家的车辆，消费者可凭生产厂家证明到税务局办理退税手续；因质量问题换车的，可根据所换车价的高低补税、退税，然后重新办理变更手续；同等型号的直接办理即可。 在汽车牌照方面，公安部对存在质量缺陷汽车的换车问题也开了绿灯：2001年10月1日实施的《机动车管理办法》明确规定，如果因质量问题换同等型号汽车，携厂家证明，用户不再支付任何费用即可直接办理变更手续，因质量问题更换发动机或车架的用户也可照此方法直接办理。办完后，用户还须到保险公司、税务局、交通部门按照新颁行驶证登记内容，办理相应变更手续。 国家质检总局质量司有关人士表示，上述两项规定的实行，为汽车“三包规定”的出台与实施铺平了道路。 据悉，汽车“三包规定”是在委托中国机械联合会组织国内生产、销售、修理企业和消费者代表参与意见的基础上形成的。前不久，国家质检总局又以书面形式征求了国务院有关部门、全国质检系统、全国消协系统的意见，为《家用汽车修理更换退货责任规定》进行了深入细致的准备。 对于即将出台的汽车“三包规定”，中国消费者协会投诉与法律事务部副主任韩华胜表示，这是对企业的基本要求，也是目前市场情况下的大势所趋。 韩华胜认为，“三包规定”的出台及实施是以国家经济发展程度及社会环境为基础的，对一定的产品在一定阶段内起作用，最终由市场供需状况来决定。如果再过10年或者20年，等到我国汽车产业真正强大起来，汽车产品更加丰富，厂商的自律意识大大提高，汽车消费环境真正改善了，再回首目前正在制定的汽车“三包规定”，或许已失去其存在的价值和意义。因为到那时，企业为了生存，为了赢得更大的消费群，会自觉提高标准，作出更多的承诺。但目前，尽快出台汽车“三包规定”对促进汽车产业的发展、对维护消费者的合法权益，都有着十分积极的作用。
来源：[工人日报]
|
新闻 
