|
进入汽车时代的中国火爆车市的后面，是欧、美、日各大汽车品牌间的激烈竞争。在日本品牌斗法欧美品牌的竞争中，日本车大有后来居上之势。 长期以来，日本汽车制造商对中国的战略一直都被认为审慎、务实。但随着今年丰田、日产在中国接二连三的大动作，中国市场已经成为日本汽车厂商最重要的战略市场。 正如日本第五大汽车公司——马自达公司总裁刘易斯·布斯接受采访时所言，中国汽车市场正在发生惊人的变化。世界所有著名的汽车公司几乎都在那里开始了生产，个人消费行为更加普遍。今后，随着这个市场的进一步发展，所有最新车型都有可能在那里露面，产品和服务领域的竞争也将更加激烈。尽管如此，我们仍然对在这个市场上的发展并取得成功怀有强烈的信心。 面对全球最有潜力的中国市场，不甘落后的马自达汽车公司中国战略业已悄然展开。马自达进军中国的一个大动作，就是明年春季，将马自达麾下的最新产品马自达６（在中国称为Ｍ６）推向中国市场。并期望在未来几年中拿到中国轿车市场５％的市场份额。” 布斯认为，Ｍ６是马自达公司在世界和中国市场“重振雄风的关键，因为它第一次充分显示了马自达公司的经营理念，也是第一次用实物的形式向消费者展示了马自达品牌的内涵。它的重要性还在于向消费者传递了马自达汽车今后将如何发展这样一个重要信息。” 中国是马自达“新千年计划”的一个重要部分。马自达公司总部位于日本广岛，是日本西部最大的汽车生产商之一，以生产普通汽油机、柴油机和转子发动机而著名。二十世纪九十年代，日本的泡沫经济使得许多日本知名企业在短时间内遇到诸多挑战，马自达公司也在其列。为迅速从经济危机中恢复生产、重建实力、树立品牌，２０００年，马自达公司制定了“新千年计划”。 马自达公司“新千年计划”的核心内容包括四个方面：重新确定公司发展方向；探讨如何重新成长发展；研究与福特合作的内容和方式；培养新的高级人材队伍。根据这个计划，马自达公司已经削减了日本国内２５％的生产能力，产品也开始进入了成长时期。今年３月份公布的２００１年度财务报告显示，２００１年的经营增长幅度是马自达公司８２年来最大的一年。２００２年１０月３１日，马自达发布的“新千年计划实施报告”显示，２００２年上半年，马自达公司的总体收入和营业利润与去年同期相比均有大幅增长，涨幅达１１．７％；营业利润将较去年同期增长３０％。这一成绩与国际汽车公司发展放缓、盈利减少的现状正好相反。马自达公司的发展前景一片光明。正是在这样的背景下，马自达开始重新布局中国市场。 马自达的“新千年”计划中，一个很重要的部分就是关于如何开拓中国市场的内容。布斯说，“整个新千年计划，对中国问题战略性调整不大，但战术性调整较多。经过这种调整，中国在计划中的地位进一步提高了……马自达产品在中国的生产、销售，以及零部件采购，对于马自达公司来说是非常重要的事情。” 至于中国计划的具体内容，布斯表示目前还不能透露，但在不久的将来会公布。目前我们要做的工作，一是主要探讨如何进一步加强与中方现有合作伙伴的关系；二是如何实现在中国的零部件采购。”布斯透露，为了为明年Ｍ６在中国上市铺平道路，马自达已经着手在中国建立“强大”的、“全新”的销售网络，第一阶段的工作，４７家经销商的挑选和培训工作，目前进展顺利。
|
新闻 
