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我来补充两句 |
停车让行标志前你停了让了吗? |
来源:[ 北京晚报 ] |
作为本市今年初新修改和增加的交通标志之一,“停车让行”是最先被安装并使用的标志。这种标志都安装在没有交通信号灯控制的道路交叉口,起到对交叉口进行控制的目的,一般来说,“停车让行标志”竖立在次要道路上。在长安街一线,“停车让行”标志可以说是最密集的,许多南北向进入长安街的道路路口都伫立着这种标志,但据记者观察,行经“停车让行”标志前的车辆对其遵守情况却不容乐观。 上周,记者在通邮街自南向北进入长安街的“停车让行”标志前观察,在周三中午1时至2时的1个小时里,经过这里的车辆为78辆,但只有26辆遵守规定在标志前停车望让行,其余都是对此“熟视无睹”,除了拐弯前不得不制动减速外,根本没有停车的意思。而更令人遗憾的是,那些遵守规定的车辆却受到不少后继车辆的催促。有的司机看到前面的车停下来,不耐烦地按喇叭催促,其中甚至还有些司机从车窗里探出头来,对前车破口大骂。另外一个不容忽视的现象是,在不遵守停车让行规定的车辆中,出租车占据了绝大多数。上述52辆违反规定的车辆中,有42辆是出租车,而骂人的司机也多为出租车司机。出租车司机为了生计希望“多拉快跑”,其心情可以理解,但如果不能保证行车安全,又如何谈得上挣再多的钱呢? 当然,这是在该路口没有巡逻交警的情况下统计的,记者也曾发现,一旦有交警在路口值勤,状况便大有好转,由此看来,那些违规的司机并非不懂得标志的含义,只是遵守交通法规的自觉性还没有培养起来。 “停车让行”等新的交通标志本是交管部门改变以往交通标志禁止命令多,引导、指示性标志少的措施之一。感觉上,比起“禁行”、“禁左”等标志,“停车让行”确实没有那么大的“威严”,它只是提示司机应该怎样经过路口,但没有“禁止”的成分并不代表没有约束性,其实,这些交通标志对一旦出现事故后的责任认定也将提供极大的法律依据。据了解,目前本市共有无信号灯路口6000多个,至今年年底前,将基本都安装上相关的交通标志。 停车让行标志 表示车辆必须在停止线以外停车望,确认安全后,才准许通行。 此标志形状为八角形,红底白字白边。 停车让行标志在下列情况下设置: 1、交通流量较大的干路平交的支路路口; 2、无人看守的铁路道口; 3、其他需要设置的地方。
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