| 七月销售汽车破万量 比去年同期多八成 |
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作者：[ 郭文君 ]
来源：[
北京日报
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七月份，北京汽车市场总体延续了上半年的火热趋势，月销售量破万辆，达到历史同期的最高水平。
据往年的形势看来，在经历了公用购车高潮的一二季度后，七八月份通常是汽车销售的淡季，但今年七月份的汽车销量却和往年被称为“旺季”的三四月份持平，形成了淡季不淡的局面。
记者从亚运村汽车交易市场的商务信息中心了解到，该市场今年七月份的汽车销量达到5000辆以上，比去年同期增长了近90％，与被称为“狂热”的今年四五月份的销售量几乎持平。规模相对较小的车辆大世界的销售量也超过了1000辆，同比增长80％左右。北方汽车交易市场方面尽管不愿意透露销售量，但也表示七月份的销售成绩很令人满意。
七月份汽车销售淡季不淡的原因主要有以下几点：首先，由于市民消费能力的增强，私人购车热潮压过七月的流火天气，这使得车市保持销量平稳。在几个主要的汽车交易市场中，私人购车数量所占总销售量的比例都达到了80％以上，在北方汽车交易市场，这个比例甚至在95％左右。其次，在六月份举行的北京国际车展和中国轿车大汇展为七月份的车市注入了滚滚活力。中联汽车市场策划部的杨先生告诉记者，国际车展的举行一方面在一定程度上转移了消费者的注意力，所以六月份的汽车销量有所回落，但另一方面，它也增进了消费者对汽车的了解，刺激了消费者的购买欲望，由于展出的车辆多为价格相对昂贵的外国品牌，消费者大多数都是在进行各方面的比较之后选择购买，这就是一个“消费滞后”的效应，汽车销量的增加直到七月份才在市场上有所反应。最后，各汽车品牌销售商举行了各种活动，其中包括帕萨特、羚羊等品牌的部分车型价格下调，富康、东南个别车型的系列促销活动等等，这也为车市的火爆局面推波助澜。
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