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| 安全舒适尊贵典雅--奥迪A8试车记(组图) |
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作者：[ 梁颖捷 ]
来源：[
北京晚报
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在国内车界试车风起云涌，此起彼伏之际，奥迪公司把奥迪A8的试车活动安排在了德国和奥地利。
当记者真正开始奥迪A8试车之旅时，才感悟到了奥迪公司的用心所在，全面感受奥迪汽车，全面感悟奥迪公司。
8月4日，记者开始了奥迪A8试车之旅的第一站，参观奥迪慕尼黑展厅，然后试乘奥迪A8采访Amerang汽车博物馆。坐进车内，厚重的车门“砰”地关上了，调好座椅，系上安全带，点火，给油，车轻稳地开了起来。
桃木扶手，真皮座椅，深灰色的车内装饰，给人尊贵、典雅的感觉。CD机里传出音色纯正的古典音乐，挡把前方的小屏幕上，显示出导航系统传来的清晰的线路图，高科技带给人更多的便利。车在高速路上疾驶，除了车穿过空气的声音外，一切都十分安静，发动机的声音被淹没在气流里。两个多小时的车程，并没有给人劳顿之感。
汽车驾校试A8
奥迪公司有一座著名的汽车驾驶学校，叫Zirl奥迪驾驶学校，位于奥地利境内的这个驾驶学校培训的不是普通的驾驶员，而是对掌握了驾驶技术要求提高驾驶技能的人员进行培训。在驾驶学校里，记者过了把处理紧急车况的驾车瘾。
在教练讲述完驾车要领之后，记者开车上路，穿桩，汽车在间隔4米的路桩中穿行，50迈的车速，连续左拐右拐，但车开起来十分平稳，没有甩尾的感觉。
随后是体验紧急制动，车提速到80公里／小时，距障碍物只有25米，汽车紧急制动。刚开始做这个动作时，记者总是提前刹车，还没到障碍物时就停车了，要不然就是车速不够，在教练的反复启发和鼓励下，记者终于鼓足勇气，紧握方向盘踩足油门向障碍物冲去。到距障碍物25米时，记者紧踩刹车向右打轮，车稳稳地停在了障碍物的旁边。心放下来了，手心里都是汗。教练不失时机地说，这就是奥迪的品质。接下来是特技体验720度汽车旋转。记者坐在车里，教练开车飞了起来，80迈、120迈、140迈，然后是一个大的急转弯，训练场里不时传出刹车声，车的右后轱辘像被什么拽着似的，车平稳地拐了过去。然后车速又到了180迈，教练员紧急刹车，车在原地旋转了720度，然后稳稳地停下了。的确，精良的造车技术，能带给我们更安全、更舒适的驾驶乐趣。
奥迪展厅倾诉过去和未来
试奥迪车，不能不了解奥迪的历史，在位于德国英格尔施塔特的奥迪公司总部，记者参观了奥迪汽车博物馆，在这个玻璃建筑内，展示了奥迪公司的过去和未来。
1899年，一个名叫奥古斯特·霍希的铁匠，凭着他的天才和执着，在莱茵河畔建立了自己的汽车制造公司——奥古斯特·霍希公司，史称奥迪元年，1910年，奥古斯特·霍希另起炉灶，正当他与追随者们为新公司的名字冥思苦想之际，一员工的儿子脱口而出“奥迪”（拉丁文译做“听”，与霍希的德文意思相同）一词，响亮而干脆。奥迪品牌诞生了。
在奥迪汽车博物馆，记者发现，在奥迪汽车的发展史上，奥迪汽车一直处于高档汽车之位，奥迪公司的创始人霍希先生一直将品牌定位在马力强劲、质量优异、装饰豪华的形象上，到30年代初，霍希公司在德国4升以上豪华车市场占据44％以上份额，品牌不下10个。
于1933年诞生的奥迪车标是由4个圆环组成，代表着奥迪汽车在发展的过程中，由奥迪、小奇迹、霍希和漫游者四家精锐的德国公司成立汽车联盟公司。此后，汽车联盟生产的汽车无论是在欧洲赛车比赛中，还是新技术开发方面都风靡一时。1965年，在汽车联盟财务报表全线飘红之际，大众集团出资收购了汽车联盟。1969年，奥迪公司与NSU汽车公司合并成“奥迪NSU汽车联盟股份公司”并推出了著名的口号“突破科技，启迪未来”。1985年，奥迪NSU汽车联盟考虑到商标和企业理念要融为一体，因此更名为奥迪股份有限公司。从此，奥迪与“四环联盟”紧密相联。
在奥迪汽车博物馆，讲解员如数家珍地介绍奥迪汽车在汽车领域的领先技术：如世界上第一辆方向盘和操作系统左置的轿车是在奥迪公司诞生，奥迪奠定了自动定速技术的前身、推出了前所未有的5缸发动机等，记者感到奥迪能发展到今天，确实是积百年底蕴。
奥迪A3神秘地卧在生产线上
参观奥迪生产线，是此次试车活动的重要内容。引领员反复强调禁止拍照，于是进生产车间大门之前，照相机便被锁进保管箱里。
车间里只有装车玻璃、车门及车内一些配件是工人手工半机械操作，其他都是机器手操作，望不到边的厂房里，有1500个机器手进行焊接、冲压生产，先进的技术和电子化控制使同一生产线上可以同时生产不同型号的汽车，每辆汽车都有自己的数据魔盒，机械手可以自动识别车的型号并进行生产。
在生产车间，记者见到车间里不仅有紧张忙碌的机械手，还有小货亭，工人随时可以去小憩。引导员边走边向记者介绍说，工厂里每天生产2000辆车，工人的劳动强度不能很大，如果工人过于紧张，往往会忙中出错。随后引导员指着贴在车边上的保护垫介绍说，这种汽车保护垫是奥迪公司最先发明的，以防止生产中工人的衣服剐蹭车漆，现在各大汽车生产公司都广泛使用，而这个保护垫是奥迪公司生产一线上的工人提出来的，后来公司奖励他一辆奥迪车和5万马克。每年奥迪公司的工人都提出合理化建议3万多条，其中有2万多条被采用。
在生产线的尽头，有一些车被白布罩住，引导员神秘地告诉记者，这种车型是奥迪A3，是奥迪公司正准备推出的一种新车型，目前正处于保密阶段，这种车型每天只在夜深人静之时，才生产2至3个小时，年内将给车界一个新惊奇。
不知不觉中，记者已走了5公里，引导员说，组装车间的通道达38公里，要全部走完恐怕要走到天黑了，因此，车间里放了许多自行车。
这就是现代汽车企业的生产规模和生产档次，中国汽车业的腾飞需要时间和速度。
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