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| 奥迪中国车主参观奥迪总部及奥迪博物馆(图) |
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来源：[
SOHU汽车
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“奥迪A6车主代表团”一行于6月27日下午到达英戈尔施塔特，奥迪的总部，并利用晚上的时间参观了奥迪总部迷人而浪漫的壮观夜景。夜幕中的奥迪总部像是一颗璀璨的明珠，镶嵌在千灯万盏的辉煌中，而车主们也像是置身于灯的世界，光的海洋，与之相比，骄人的月光也不禁黯然失色！
28日一早，车主代表团在石晓兰的带领下来到奥迪生产线。奥迪董事会成员施密特先生在生产车间办公楼一层特别迎接代表团，并对所有车主的到来表示由衷祝贺。位于英戈尔施塔特的奥迪工厂主要生产奥迪A3（A级车）和A4（B级车）,但其生产线的工艺、流程和标准与其他奥迪产品均无差异。车主们分别参观了冲压车间、焊接车间、组装车间及检测车间。
在整个参观过程中，车主们感触最深的就是奥迪对质量的控制无处不在。从一开始的冲压程序到最后整车的组装完成，每隔一定数量、一段时间不同部门的工作人员便要对所制造的产品进行抽查，确保整车的整体质量水平。
在冲压车间。车主们看到的是与长春相同的电动手臂,重约3600吨，主要功能将钢铁原料冲压成型。一部成型的车身外形框架，需要3200个零件组成，冲压车间的生产能力为一天2000辆车身。
喷漆的整个程序需要四道，车漆共分四层，这与长春的生产程序没有任何区别。
车主牟先生和赵先生在参观生产线时不由地感慨道：除了产品的细小环节因为不同国家消费者需求的不同而有所差异，真看不出这里的生产车间和产品的制作过程与长春的有任何区别，真不愧是“同一星球、同一奥迪、同一品质”的最有信服的比较！
生产线参观之后，车主一行还参观了奥迪博物馆，由浅入深地了解到奥迪百年成长、发展、壮大的历史进程,以及奥迪车尊贵、豪华的血统。
座落于奥迪总部附近的奥迪博物馆建成于2001年，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者在购车或游历奥迪汽车王国的同时，能感受到奥迪品牌的价值，是奥迪公司品牌形象宣传的重要举措之一。
奥迪博物馆占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，展出了奥迪公司1899年以来具有代表性的50多辆汽车。除了向顾客提供全面的购车服务外，还提供多种饮食和聚会设施。
博物馆中展出的一款1939年生产的8缸Horch855敞蓬轿车，是世界上当时最豪华的轿车之一，它在当时的售价高达2万马克，约合现在的32万马克。当时的奥迪公司在德国豪华轿车市场上的占有率为44%，而奔驰为23%。如果不是二战使该公司毁于一旦，全球豪华轿车市场的格局恐怕不会是目前这样。
参观奥迪Forum、返回中国。6月29日，是车主代表团在德国停留的最后一天，车主们将在离开德国之前，到位于慕尼黑机场附近的奥迪展示中心（AudiForum）参观。
奥迪Forum毗邻慕尼黑机场，来访者除了欣赏到奥迪汽车家族的轿车珍品外，还欣赏到丰富多彩的绘画艺术作品，其中包括在中心成立时，很多车主齐心协力制作的油画作品，由孩子们参与绘制的卡通画作品等等。在这里，车主们还看到曾经连续两年在被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中蝉联前三名的奥迪R8，车主们不仅得到车队的帽子作为留念，还纷纷与这部名车拍照、留念。
奥迪Forum，作为一座连接企业与用户之间的桥梁，每天来这里参观、购车的人们络绎不绝。据这里的工作人员介绍，这里每天接待大批消费者，除了接受订单，负责交车，还应消费者的要求，带领消费者到奥迪总部进行参观、游览。
短暂而愉快的德国之行即将结束,可每一位车主都觉得还有很多东西没有看够，很多历史没有了解完整。德国之旅带给车主们的是一个没有结束的结束，车主们纷纷立下约定：希望再一次组织到一起，再赴德国，共同探询德国悠久的的历史，挖掘奥迪的宝藏！
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