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高先生昆明
行驶64000公里2年3个月第3回
从新车接来至今已确两年多的时间了，香格里拉、丽江、大理等地都留下了她的足迹。在伴我走过近6.4万公里的里程中她的表现总是那么的出色，那么的善解人意，虽说她只是一部机器，但却十分的有灵性，什么时候该使劲，什么时候该忍让（特别在市区），她都做得十分到位且反应敏捷。
她越优秀，我对她越是钟爱，每大出车回来给她冲个澡，一星期上一次蜡，5000公里更换一次机油。这些项目都是必须自己动手做的，就是出差在外地也从不让别人洗车（这一切都得感谢当年部队的培养），非专业洗车场本人从不光顾，所以至今她的容颜跟她刚到昆明时基本没什么变化，以生每次到维修中心进行例保时都会受到维修站师傅们的表扬。
不过只要是机器就总会有出毛病的时候，记得行驶到47000多公里时，一次去大理出差，到大理的第二天领导在谈工作，我利用这段时间洗完车后顺便检查了一下底盘。不看不要紧，一看还真吓了我一跳，油底壳漏油了，虽说漏出的油不多，但还是就近找了个排水沟进行查看，且到认为不会影响行程后心才落了下来。返回昆明做的第一件事就是到维修中。已进行检测，经过维修中心师傅们的细心检查，最后确定是曲轴后油封漏油。问题找到了，接下来就是待料，也许是问题不太严重，还能带病坚持工作。上海通用的材料用了近1个月的时间才发到昆明（这期间本人曾多次与上海通用联系），之后一切的问题都解决了（由于是在保修期内所以本人没花一分钱），待料时间虽然长了些，但通用人（包括维修中心的多位师傅）的敬业精神还是令我很敬佩的。
最后给上海通用提个小小的建议，在公路运输条件没有完全改善之前，能否在各个维修中心多备一些常用易损件，以便解决客户待料周期长这个问题？
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