倍受瞩目的第七届北京国际汽车工业展览会已于6月6日正式开幕,开展几天来国际车展天天爆满,展厅内外人山人海,人们看车展赏名车的热情空前高涨。在品味了名车好车之后,不少人更关心的是:我能买的起什么车?现在能买到什么车?
于是带着大饱眼福之后的感叹，有相当一部分人又直接转到了汽车市场。正是因为了解到了一部分潜在消费者品车--选车--买车这一个连续性的需求，北方汽车交易市场在北京国际车展期间开通了车展和车市直通的“看车班车”。几天以来北方市场除了6月9日因下雨客流量不多之外，其他几天的客流量和成交量都有所提升，据北方市场6月8日的不完全统计，当天客流量超过了1300人，比6月5日多200余人，其中坐“看车班车”到北方市场的有近一百人，还有一小部分是看完车展后自己又逛到车市里来的，大多带有购买意向，此外，8号当天的电话咨询量比车展前一天多了将近三分之一，最后成交量也比平时增长了9%，可以说国际车展确实为北方市场又添了一把火。上周以来捷达、富康、奇瑞、吉利、桑塔纳、夏利、帕萨特等车颇为畅销，捷达、富康、夏利等车连续断档情况越来越严重，奇瑞、吉利等十万元以下经济型车皆大欢喜，POLO、优利欧等新车也供不应求，进入六月份以来，在国际汽车展的感召下，市场总体情况继续看好，正好应证了北方市场总经理周明此前关于车展对市场影响的预测：如果说加入世贸后汽车降价的热潮推动了中国汽车消费的第一次浪潮，那么国际车展必将燃起中国广大消费者关注汽车的又一次激情，同时本次车展有可能更进一步拉动今年的汽车消费，从而掀起今年车市的又一次购车高潮。
一位看过车展后来北方市场开走一辆奇瑞的消费者说：车展的各种新车确实让人眼花缭乱，耳目一新，但是老百姓能买的起的仍然是屈指可数的几个品牌，再加上车展上人太多太挤，根本没时间细看，所以要想真正买车还是来市场比较现实也比较实惠，所谓看车、品车在车展，选车、买车来车市。
在我们随即调查的消费者当中有类似心态的消费者不在少数，所以相信在六月中旬和下旬汽车消费市场仍会有较好的表现。
北方汽车交易市场
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