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我来补充两句 |
| 奔驰到底哪里产 戴-克和东南的谈判定局？ |
| 作者：[ 唐燕 ] 时间：[ 2003年05月16日10:23 ] |
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据消息人士透露，戴姆勒－克莱斯勒公司正在同北京汽车工业控股公司和东南（福建）汽车工业有限公司商谈组建合资企业事宜，并打算在今年年底前达成协议，计划每年在中国生产2万辆奔驰C级、E级轿车以及卡车。而据悉现在该公司和东南汽车的谈判已经基本定局。 2002年同中国第一汽车集团公司之间的谈判破裂后，戴姆勒－克莱斯勒试图重整其中国策略，而促使其中国战略加速的原因还是来自其竞争对手的压力。在进口豪华车市场，奔驰宝马奥迪向来是主要竞争对手，去年这三家曾掀起一场激烈的争夺战，宝马新7系、奥迪新A8先后进入中国，今年初，奔驰也推出了全新改款的 S系列车型直接阻击，估计今年豪华车的竞争将更剧烈。据了解，去年进口宝马在中国销售了6700辆左右，而奔驰则是近一万辆。 除了在进口车市不可掉以轻心外，在合资企业方面，奔驰也感到了压力。奥迪通过与一汽大众的合资生产，树立了中国第一个高档豪华轿车的品牌形象。而上个月，宝马正式与华晨汽车控股有限公司组成合资公司，选址沈阳，涉及的金额高达4．5亿欧元。据悉，即将成立的合资公司将在今年下半年开始生产宝马3系轿车，产量为4000多台，明年开始生产宝马新5系轿车。项目中期，其产品年产销量也将达到3万辆。这两个品牌在中国的动作，不啻让奔驰如芒在背。． 此外，中国的轿车销售近两年高速发展，去年史无前例地上升了62％，高达120万辆。使奔驰对中国消费豪华轿车的能力信心十足，并认为在中国内地投资上亿欧元相当值得。
来源：[信息时报] |
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