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| 通用金杯遭惨败 雪佛兰年售仅两千辆 |
| 作者：[ 梅波 ] 来源：[ 21世纪经济报道 ] |
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雪佛兰卖不动 金杯通用内部人士透露，2001年，金杯通用仅仅卖出2000辆雪佛兰，远不及原定5000辆销售目标的一半。今年上半年，情况不但没有好转，还出现了更大的下滑。 在很多场合，通用中国总裁墨裴对雪佛兰的景况表示了遗憾，并表示“要花一百万找家咨询公司调查一下”。 雪佛兰品牌创立于1911年，并于1918年成为通用汽车麾下一员。1935年，雪佛兰推出全球首辆多功能汽车SUBURBAN CARRYAN，被誉为SUV的市场鼻祖。2000年，雪佛兰工销售轿车、卡车近350万辆，占世界汽车总销量的6％。同年，雪佛兰开始进入中国市场，并选择金杯作为自己的合作伙伴，共同建立了金杯通用汽车公司。 雪佛兰曾经是金杯通用的荣耀。2000年，双方共同合作推出雪佛兰开拓者的消息甫一传出，金杯通用曾经因为美好的前景引来无数的追随者———很多经销商共同争夺代理权。然而，随着产品正式上市，雪佛兰却为金杯通用带来耻辱，并由此进入的内外交困的局面当中。 由于销售业绩不佳，很多无法按期收回自己投入的经销商开始“造反”，而“造反”的一个重要理由就是在中国市场推出的雪佛兰开拓者并非如合同中所讲的最新款式，从而影响了销售。而随着帕杰罗等新敌人的出现，对金杯通用悲惨的销售前景无疑是雪上加霜。 对于经销商“造反”的说法，金杯通用方面矢口否认，但承认金杯通用目前的确处于尴尬境地。 失误的市场判断 至于金杯通用兵败SUV的原因，业内人士有着不同看法，而金杯通用本身认为主要在于三方面。 对市场判断的失误被认为是第一原因。 越野休闲是运动型多功能汽车（SUV）的核心理念，该车型的推出是汽车市场消费个性化的产物。目前，北美、西欧和日本是SUV的三大市场。在一项被广泛引用的数据中，1997年，北美汽车市场的SUV销售曾经占据了50％的份额，其受欢迎程度由此可见一斑。 不过，与发达国家相比，中国的汽车消费却是另外一种情况。最近几年，尽管人们的汽车消费热情日趋高涨，但是由于受经济条件等因素的限制，轿车仍旧是人们汽车消费的首要选择。 而SUV的真正消费对象，则主要是以集团消费为主。“我们对这个市场估计太乐观了。”金杯通用汽车有限公司公共关系及传播事物经理陈强承认，使用成本太高限制了很多人的购买热情。 墨裴说，中国汽车每年以20％甚至30％的速度增长，但越野车的销售不但没出现高增长，反而有下降的势头。 除此之外，陈强认为金杯通用的市场营销也存在很大问题，“我们市场做得不够细。”陈强声称，这种“不够细”主要体现在“客户人群分析不够，价位政策不合理以及经销商销售政策不充分”等方面。 一个在业界流传颇广但未经金杯通用方面证实的例子是，金杯通用曾经在华东某城市做市场调查，但由于定位不明确，很多问卷散发到了一些工厂和打工仔手中。因此，调查结果显然缺乏针对性。 失败的第三个原因在于价格。从这个角度来说，湖南长丰猎豹无疑是雪佛兰最大的竞争对手。 陈强称，今年1至6月，雪佛兰销量仅为1000辆，而猎豹仅在4月份就销售了1400辆车。“价格因素很重要，同样的车型，雪佛兰的价格是20多万，猎豹仅十几万。” 金杯通用的新敌人 面对败局，金杯通用开始积极寻找解决之道。陈强介绍，金杯通用今年的“精力和钱“都放在了内部，目的是在市场营销上做文章。与此同时，根据中国目前的汽车市场现状，金杯通用将于明年1月或6月推出低价位新车，以增强市场竞争力。 不过，金杯通用祭出价格的利器似乎是大势所趋。因为，除了猎豹等本土品牌之外，三菱帕杰罗等同档次的产品也开始打出价格牌。 “帕杰罗SPORT的售价将在23万－24万之间。”北京吉普汽车有限公司新闻发言人翟长青透露。而凭借帕杰罗在中国市场的知名度，这样的价格无疑极具杀伤力。也正因如此，三菱汽车公司雄心勃勃地把帕杰罗SPORT明年的销售目标定为1万辆。 6月4日，三菱汽车公司与北京吉普公司共同签署了一份合作协议。根据该协议，三菱公司将结束为中国市场单纯提供整车进口的局面，从2003年第一季度开始，北京吉普公司将在中国生产帕杰罗SPORT，而三菱公司将提供该车的全套技术文件以及27项技术专利的使用权。 双方合作一经宣布，立即引起业内人士的广泛关注。有业内人士认为，由于帕杰罗在中国市场固有的地位使然，此次登陆无疑将会对中国整个SUV市场的格局产生影响。而在目前的市场竞争对手中，受冲击最大的将是金杯通用旗下的雪佛兰。 对于年销量仅为2000辆的雪佛兰来说，帕杰罗这样的目标无疑是一种咄咄逼人的压力。要摆脱目前的困境，金杯通用必须进行全面的调整。 业内人士认为，尽管目前金杯通用的市场前景不妙，但仍有利好消息出现。此前，作为金杯通用的控股方，华晨与通用之间一直关系微妙。也正是因为这种关系，才导致金杯通用经营不利局面的产生。 眼下，随着“华晨收归国有”的消息出现，金杯通用将再度遭受震荡。 不过业界分析，如果“华晨收归国有”成为事实，对金杯通用来说无疑是有利的。因为，按照目前各大汽车集团生存游戏来看，拥有“国有血统”后的金杯通用也将得到相关政策的扶持。 |
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