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| 中国皮卡车型种种 |
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作者：[ 商玉贵 ]
来源：[
SOHU汽车
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皮卡又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其显著的特点是既有轿车般的舒适性，且比轿车的载货和适应不良路面的能力强，又不失动力强劲的特征。它是一种集轿车、卡车优点于一身的车型。又有人戏称为“两室一厅”、“一室一厅”。在市场上我们常见的主要是双排座皮卡。其实，皮卡还远远不止这一品种。用户可根据自己的用途选择不同型号的皮卡。
标准双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见的最多的皮卡，它的驾驶室乘员5人，载货大于500公斤，后厢长、宽分别为1.405米和1.465米，其乘用载货两相宜，整体美观协调。双排皮卡自90年代传入我国以来，一直畅销不衰。近年来，双排皮卡外形品种越来越多，装置配置年年更新，科技含量越来越高，2000年动力均更新换代，匹配智能化多点电喷发动机，经历了长期的市场检验和改进，具备了成熟的技术，它是我国皮卡市场中保有量最大的一种车型。
轴距、货厢加长的双排座大皮卡。大皮卡驾驶室为双排座，在乘员5人的同时，载货容量更大。其容量和体积虽然大，但时速、油耗却与普通皮卡相同。在装置、配备上，大皮卡是从双排皮卡成功款式发展而来。外观明显不同的是车厢和轴距比普通皮卡分别加长了46公分和53公分，更加平稳舒适、安全可靠。后货厢采用内挂钩结构，造型威猛、高雅庄重，具有整体感和现代感。其特点是，经济性、实用性强。
国际市场畅销流行的一排半座皮卡。这种皮卡最大的特点是：整车设计结构更合理，新潮时尚，外观俊美，独具特色。与现有普通双排相比，一排半在货厢加长的同时，底盘的轴距相应加长。轴距的加长可使货物装载的重心移到后桥中心位置，这样就大大加强了平稳性。而驾驶室为双开，室内一排半座设计空间精巧合理，后排座既可乘坐2人，又能满足多种多样的储物要求。精简化后的驾驶室把多余的空间让位给后面的货厢，又扩大了货厢载货空间。在乘员4人的同时，载货容量比标准双排座更大。这种时尚的车型在欧美市场非常流行。
中双排皮卡。“中双排”皮卡最近国内一些厂家推出的最新成员，它在双排皮卡的基础上改进而来。在外型上中双排皮卡独具特色，其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡，而又短于现在的加长大皮卡，整体更加协调美观，安全平顺，给人以全新的感觉。这一车型目前在国内虽然很少，但发展势头很快。
后货厢封闭式的厢式皮卡。其外观最大的特点是后货厢与驾驶室分开，为全封闭， 以同样的高度自然延伸，使整车浑然一体，客货比例协调合理，个性化的两个侧窗观靓丽，既能防雨、防晒、防潮，装载货物、安全可靠。可作为多功能商务车或旅行车。厢式皮卡品种不仅有双排座的厢式皮卡，同时还有单排和一排半座的厢式皮卡。
以载货为主的大单排座和小单排座皮卡。单排皮卡又分为大单排和小单排两种，均以载货为主，乘坐2人。其特点是价位低，实用性强，颇受运输个体户的喜欢。与同类价位的轻卡、微货相比，在品味上，单排皮卡与其他皮卡一样配置高档，亦轿亦卡，舒适豪华，比轻卡微货明显高出了一个档次；在性能上，单排皮卡动力、时速、排量及越野性能等大大优于轻卡微货；在载货功能上，由于皮卡车底盘低，行驶安全，装卸方便，容积和负重又大于微货车。投放市场后，被誉为“超级轻卡”。具有优越的质价比和很强的竞争力。
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