本报讯11月27日，本刊头版头条曾报道《汽车产业政策三道防线均被突破》，并提出了制订于1994年的《汽车工业产业政策》应取消的观点。在近日召开的“国际汽车高层论坛”上，国家计委副主任张国宝发表了题为《中国汽车产业发展展望》的演讲，指出国家将出台关于进一步促进我国汽车工业发展的若干意见，以取代现行的汽车工业产业政策。这是政府高层首次就加入WTO之后汽车产业政策的走向问题发表意见。

　　除此之外，张国宝还透露，为了适应我国加入WTO后形势的需要，在今年底、明年年初，我国政府还将出台三个重要的汽车行业政策。

　　一是《汽车消费政策》。宗旨是规范汽车市场秩序，消除汽车消费过程中种种不合理、不合法的限制，理顺消费关系，维护汽车消费者权益，达到引导汽车消费的目的。《汽车消费政策》包括了政策目标、指导原则、引导政策、收费政策、价格与信贷、市场发展及规范、使用环境政策等，囊括了从汽车销售、购买、注册、持有、使用、维修、二手车销售及报废等一系列环节。

　　二是《汽车产业投资管理规定》。投资管理规定拟采取宏观调控和市场竞争相结合的方针，旨在有助于产业重组和结构调整。在政策取向上有张有弛，对已经实现了充分竞争的非投资热点领域，大胆放宽；对容易造成重复建设的投资热点领域要加强调控，促进汽车工业健康发展。

　　三是有关部门正在抓紧制订《汽车贷款机构管理办法》和《个人汽车贷款管理办法》。