| 上半年同比增33.6% 汽车进口可能再掀高潮 |
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作者：[ 李志军封萌芳黄行议 ]
来源：[
经济日报
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近年来，国内汽车消费空前高涨，进口车更是供不应求。今年上半年全国共进口汽车51890辆（详见右图），同比增长33.6％；广东口岸1—7月进口汽车18468辆，价值2.5亿美元，同比分别增长了49.2％和72.1％。受汽车进口配额许可证的限制，国外汽车不可能蜂拥而入，进口商大多选择中高档车进口。7月份黄埔口岸进口小轿车2051辆，价值4072万美元，同比分别增长103％和152％，创下今年单月汽车进口量、值新高。有迹象表明汽车进口将掀起第二次高潮，但想要买辆物美价廉的进口车还要假以时日。
年初进口车大“跳水”，直接引发了国产车价格的全线下调，消费者欢欣鼓舞，充满期待。然而，4月份以来，进口车不仅未再降价，反而有所回升，现在更是上涨不少。即便是这样，各大车市还是很难看到进口轿车的踪迹，消费者对进口车降价的期望值被现实击落，终于等不及了，转向国产车释放积累的购买力。今年以来，国产中高档轿车一路畅销，业内人士认为，其中既有商家增加配置、提高性价比等促销因素，但也不排除进口车相对的“有价少车”的影响。正是进口车的“有价少车”，才使得一部分准备购买进口车的消费者转而选择国产中高档车。
“有价少车”导致进口车价格居高不下，进口商乐得大量进口，然而受汽车进口配额许可证的限制，许多车只能存放在保税区。尽管市场上进口车寥寥无几，国内几大保税仓库内却堆满了各式各样的进口轿车，保守估计不下2万辆。据黄埔海关统计，到目前为止，广州保税区的进口汽车仓储数量已达3000余辆，大部分是日本车，丰田佳美、尼桑阳光、风度和陆地巡洋舰越野车一排排整齐地静卧在保税区里（见左图）。仓储量如此之大，已达到中日农产品贸易纠纷时期的积压量。去年底因受加入世贸组织后关税下调和取消对日特别关税的利好消息的影响，广州保税区内曾仓储了3003辆进口汽车。随着中日贸易纠纷的解决和今年第一批汽车许可证的发放，今年头7个月，广州保税区海关共为5962辆进口汽车办理了进口放行手续，广州保税区内存放的汽车曾下降到仅几百辆。但受市场需求的拉动，近期进广州保税区仓储的汽车数量持续攀升，截至7月底，今年共有6077辆进口汽车进广州保税区内仓储。由于许可证短缺，汽车经销商无法预期提到汽车，致使广州保税区内汽车再度积压，数量达3000余辆。
据业内人士透露，8月份还将有1000余辆进口汽车进区仓储，而第二批许可证8月底方能发放，届时区内积压的进口汽车将超过4000辆。现在市场上进口车价高量少，汽车进口商和经销商都已蓄势待发，汽车进口许可证一发放，汽车进口就可能掀起第二次高潮。
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