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我来补充两句

广州本田：试图领跑国内中高档轿车价格？

作者：[ 冉泽勋 ]　时间：[ 2003年03月17日15:27 ]　来源：[ 四川在线－华西都市报 ]

　　3月12日上午，以2．4升新雅阁搅热中高档车市的广州本田又在北京、上海、广州三地，同时发布了其新一代雅阁2．0i－VTEC、3．0V6VTEC轿车，并宣布将分别于3月25日、4月10日在全国80个城市140家特约销售服务店同时上市。至此，与国际同步上市的第七代雅阁系列轿车全部亮相中国车市。广州本田高层宣称，其年产24万辆轿车的生产线扩容工程已着手进行。广州本田近来的系列动作令人吃惊：它要领跑国内中高档车市么？

　　A、连环三剑：新雅阁全面亮相

　　3月12日，上海世纪公园细雨淅沥。本报记者在此亲身感受了广州本田新雅阁2．0和3．0两款新车的魅力。这是继1月25日新雅阁2．4上市后广州本田再次劈出的两记利剑。

　　新雅阁2．0i－VTEC的最大亮点，一是配置了Honda全面更新换型的双顶置凸轮轴i－VTEC发动机，i－VTEC即智能可变气门正时及升程电子控制系统的运用，使得该车发动机排量虽然只有2升，却可达到110kw／6000pm的功率，在中速的扭矩得到提高的同时，整体加速感更加敏锐。二是采用了齿轮比设定自由度更高的5挡自动变速器，这在国产轿车中也很罕见。新雅阁3．0V6VTEC保留了卓越经典的V6单顶置凸轮轴VTEC发动机，通过进气岐管的改造及三元催化技术的运用，其最高功率高达240ps／6250rpm，比原来的发动机整整提升了40马力，扭矩提高10％，其0－100km加速只需8．8秒，更接近一辆跑车的加速性。该车还装备了新一代TCS——牵引力控制系统等世界先进技术。首次在本田的一级方程式赛车发动机上使用的电子节气控制技术，也被用在了新雅阁3．0V6上。

　　全新的车型，全新的技术，加上全新的性价比，广州本田的“凌厉三剑”确实显得咄咄逼人。

　　B、力劈华山：剑锋指向谁家？

　　中高档车市到了2002年末已无太多波澜，而1月25日广州本田亮出了它的“刹手锏”——新雅阁2．4i－VTEC的出现重新界定了国产中高档轿车的性价比，排量比老款雅阁2．3大了100毫升，厂方公布的零售价却足足低了4万元！这一震撼价格迅速在市场上产生了冲击波，在不少城市，货源紧缺的新雅阁2．4实际零售价最高被炒到了35万元，大大高于老款雅阁2．3不到30万元的零售价。经销商加价风波一波未平，新雅阁2．0和3．0又分别以22．98万元和30．98万元（均含运费）的价格同时亮相。“三剑”齐发，谁感到了寒光？

　　我们注意到一个有趣的现象：当新雅阁3．0V6尚在“母腹”中时，2002年12月26日别克君威GS3．0和GS3．0旗舰版即分别以33．8万元和36．9万元宣告隆重上市，打破了

　　2002年末中高档车市的平静。新雅阁2．4令人瞩目的价格显然成为了一个新的参照，当2003年1月22日君威V62．5升、G2．5两款车型上市时，其全国统一售价（含运费）分别定为26．38万元和24．38万元，显然参照了新雅阁2．4的定价标准。而新雅阁2．0的零售价，反过来也参照了2月10日上市的君威2．0升22．38万元的售价。由此可见，后发制人的新雅阁3．0V6的零售价对最先泄露价格秘密的君威显然“将”了一军。

　　再说国内惟一无价上市的马自达M6，其迟迟“不愿定价”的真正原因难道不是在观望它的参照物——与其大致处于同一档次的新雅阁3．0V6吗？而现在，参照物既已现身，M6的价格秘密还会保守太久么？当然，在2．0至3．0排量这一战场区间及附近，还应该包括2．0升的新蓝鸟、1．8和1．8T的帕萨特和奥迪，而处于漩涡中心的则是君威、新雅阁和M6。

　　C、狡兔三窟：广本欲后来居上？

　　在2002年国产中高档轿车领域，宝来销售了5．8万辆，上海大众的帕萨特销售5万多辆，新蓝鸟3万多辆，别克3万多辆，雅阁4．5万辆，数量上处于“比上不足比下有余”的中庸地位。

　　去年广州本田的产能只有5万辆，经过扩容改造后现在达到了12万辆的年产能力。今年广州本田计划产销超过11万辆，其中包括新雅阁、奥德赛和即将于4月下旬在上海车展首次亮相的本田经济型轿车FitLady。在11万多辆总数中，奥德赛的产销量约为2万辆（因为目前国产MPV销量老大别克GL8去年也就2万多辆）；Fitlady的数量一般应该比较大，但上市时间最快也得上海车展后一两个月，而按照新车上市的一般规律，Fitlady在2003年最多会生产3万辆。那么，剩下的6万多辆就是新雅阁的产销量了。这个数量如能实现，估计应与中高档轿车2003年度销量冠军在伯仲之间。

　　另据广州本田高层在3月12日的新车发布会上透露，今年该公司将在完成上述目标任务的同时，继续进行生产线的扩容改造，到明年将达到年产24万辆轿车的生产能力。如此看来，2004年、2005年广州本田新雅阁的产销计划恐怕也要大幅提高。广州本田争霸中高档车市的意图似乎已昭然若揭。

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